基于DSR的电力载波传感器网络路由协议研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 前言 | 第9-14页 |
| ·课题背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·研究内容与方法 | 第12页 |
| ·论文组织结构 | 第12-13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第二章 PLCSN 及典型路由协议 | 第14-28页 |
| ·PLCSN 概述 | 第14-22页 |
| ·应用场合 | 第14-15页 |
| ·网络特点 | 第15-17页 |
| ·信道特点 | 第17-20页 |
| ·路由分析 | 第20-22页 |
| ·典型自组织路由协议 | 第22-27页 |
| ·路由分类 | 第22-23页 |
| ·表驱动路由 | 第23-24页 |
| ·按需路由 | 第24-26页 |
| ·混合路由 | 第26页 |
| ·路由比较 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 DSR 路由协议 | 第28-39页 |
| ·命名机制 | 第28页 |
| ·算法实现 | 第28-33页 |
| ·路由发现 | 第28-31页 |
| ·路由维护 | 第31-33页 |
| ·算法改进 | 第33-37页 |
| ·概率泛洪机制 | 第33-35页 |
| ·路由维护策略 | 第35-37页 |
| ·算法优势 | 第37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 基于DSR 改进的路由算法 | 第39-50页 |
| ·算法提出 | 第39-41页 |
| ·相关定义 | 第41-42页 |
| ·网络模型 | 第42页 |
| ·算法描述 | 第42-48页 |
| ·动态概率泛洪 | 第42-43页 |
| ·虚拟成簇 | 第43页 |
| ·代价计算 | 第43-44页 |
| ·实现过程 | 第44-48页 |
| ·效果预测 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 仿真实验与结果 | 第50-60页 |
| ·仿真工具 | 第50-51页 |
| ·环境参数 | 第51页 |
| ·仿真实现 | 第51-55页 |
| ·节点布置 | 第51-52页 |
| ·概率泛洪 | 第52-53页 |
| ·路由示例 | 第53-54页 |
| ·包投递率 | 第54-55页 |
| ·结果分析 | 第55-58页 |
| ·注意事项 | 第58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第6 章 结论 | 第60-62页 |
| ·主要工作 | 第60页 |
| ·创新点分析 | 第60页 |
| ·进一步的工作 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
