超声波钢轨探伤仪的研制与开发
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题研究的意义 | 第10页 |
| ·本课题的发展和研究现状 | 第10-12页 |
| ·国内外钢轨探伤仪的研究现状 | 第12-15页 |
| ·课题所研究的内容 | 第15-17页 |
| ·课题主要任务 | 第15-16页 |
| ·课题所要解决的问题 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 2 小车的三维建模 | 第18-35页 |
| ·本课题所选软件平台 | 第18-21页 |
| ·SolidWorks 软件介绍. | 第18页 |
| ·实体建模思想的研究 | 第18-21页 |
| ·小车方案设计 | 第21-27页 |
| ·小车的结构方案设计 | 第21-23页 |
| ·小车部件设计. | 第23-27页 |
| ·探头架的运动仿真分析 | 第27-31页 |
| ·研究的意义 | 第28页 |
| ·仿真模型的建立 | 第28-29页 |
| ·添加约束 | 第29页 |
| ·施加作用力 | 第29-30页 |
| ·运动仿真及性能分析 | 第30-31页 |
| ·小车的虚拟装配 | 第31-34页 |
| ·装配层次 | 第32页 |
| ·装配体检查 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 3 钢轨探伤仪探伤系统的总体设计 | 第35-45页 |
| ·超声波探伤的原理 | 第35-36页 |
| ·探伤系统功能要求分析 | 第36-37页 |
| ·探伤系统结构 | 第37-38页 |
| ·探伤系统各模块 | 第38-44页 |
| ·超声波换能器 | 第38-39页 |
| ·数据采集卡的设计 | 第39-41页 |
| ·数据处理模块设计 | 第41-43页 |
| ·探伤控制模块设定 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 4 单片机控制卡的设计 | 第45-66页 |
| ·单片机控制卡功能分析 | 第45页 |
| ·微控制器的选择 | 第45-47页 |
| ·计算机控制系统的种类 | 第45-46页 |
| ·AT89C52 的介绍 | 第46-47页 |
| ·主要功能模块 | 第47-63页 |
| ·通道选择模块 | 第47-50页 |
| ·脉冲发生模块 | 第50-56页 |
| ·里程测量模块 | 第56-60页 |
| ·最低水位报警模块 | 第60-62页 |
| ·与上位机通信模块 | 第62-63页 |
| ·系统干扰的问题 | 第63-65页 |
| ·系统干扰问题的探讨 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 5 单片机控制系统软件设计 | 第66-79页 |
| ·概述 | 第66-67页 |
| ·软件系统设计的基本原则 | 第66页 |
| ·本系统软件设计的方法和步骤 | 第66-67页 |
| ·开发工具的选择 | 第67页 |
| ·单片机控制卡软件设计 | 第67-77页 |
| ·通道选择程序设计 | 第67-69页 |
| ·脉冲发射程序设计 | 第69-70页 |
| ·通讯程序设计 | 第70-74页 |
| ·中断程序设计 | 第74-75页 |
| ·里程测量程序设计 | 第75页 |
| ·软件抗干扰技术 | 第75-77页 |
| ·单片机程序仿真 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 6 结论与展望 | 第79-81页 |
| ·结论 | 第79页 |
| ·超声波探伤仪的展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
| 附录 1 单片机控制卡程序 | 第83-92页 |
| 附录 2 单片机控制卡电路原理图 | 第92-94页 |
| 附录 3 单片机控制卡 PCB 图 | 第94-95页 |
| 附录 4 超声波探伤车装配图 | 第95-96页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及所取得的科研成果 | 第96-97页 |
| 致谢 | 第97页 |
