城市轨道交通预应力混凝土连续刚构桥设计关键技术的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 引言 | 第10-16页 |
| ·课题研究背景 | 第10页 |
| ·预应力混凝土连续刚构桥概述 | 第10-11页 |
| ·预应力混凝土连续刚构桥在工程中应用情况 | 第11-12页 |
| ·预应力混凝土连续刚构桥的设计理论及研究进展 | 第12-13页 |
| ·本文研究解决的关键技术及研究思路 | 第13-14页 |
| ·论文背景工程介绍 | 第14-16页 |
| 第2章 桥式方案的比较研究 | 第16-18页 |
| ·预应力混凝土连续梁方案 | 第16页 |
| ·下承式预应力混凝土连续刚性拱组合结构方案 | 第16页 |
| ·预应力混凝土连续刚构方案 | 第16-17页 |
| ·选择结论 | 第17-18页 |
| 第3章 主要技术标准 | 第18-24页 |
| ·选用的设计规范 | 第18页 |
| ·有关线路主要技术标准 | 第18-19页 |
| ·桥梁设计荷载及相关规定 | 第19-22页 |
| ·地震、地质、气象资料 | 第22-24页 |
| 第4章 预应力混凝土连续刚构桥设计的关键技术 | 第24-67页 |
| ·考虑基础共同作用的整体计算模型研究 | 第24-27页 |
| ·墩梁间的合理刚度匹配分析 | 第27-30页 |
| ·体系转换产生的内力重分布分析 | 第30-31页 |
| ·成桥后的长期变形预测 | 第31-32页 |
| ·锚下锯齿块应力分析及配筋构造 | 第32-37页 |
| ·基础沉降影响分析 | 第37-41页 |
| ·抗震计算分析 | 第41-67页 |
| ·动力计算模型及动力特性分析 | 第41-44页 |
| ·地震作用 | 第44-45页 |
| ·地震反应反应谱法计算结果 | 第45-56页 |
| ·地震反应时程分析法计算结果 | 第56-59页 |
| ·地震反应结果分析结论及设计建议 | 第59-62页 |
| ·跨津塘公路桥主要振型图 | 第62-67页 |
| 第5章 成桥后的静动载试验 | 第67-76页 |
| ·试验目的 | 第67页 |
| ·试验依据 | 第67页 |
| ·试验测试内容 | 第67-69页 |
| ·试验荷载 | 第69-70页 |
| ·试验结论 | 第70-72页 |
| ·试验现场照片 | 第72-76页 |
| 第6章 结语 | 第76-78页 |
| ·主要结论 | 第76-77页 |
| ·进一步研究的方向 | 第77-78页 |
| 第7章 附图 | 第78-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-87页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第87页 |
