200km/h等级机车整体驱动系统方案研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-10页 |
第1章 绪论 | 第10-15页 |
·前言 | 第10-11页 |
·国内外机车驱动装置发展历史及现状 | 第11-14页 |
·论文的主要研究内容 | 第14-15页 |
第2章 驱动系统的总体设计 | 第15-30页 |
·驱动系统方案选择 | 第15-21页 |
·驱动装置的设计原则 | 第15-17页 |
·驱动系统的方案确定 | 第17-21页 |
·机车所需功率的分析 | 第21-24页 |
·机车功率确定的原则 | 第21页 |
·列车剩余加速度的选择和后备功率的确定 | 第21-22页 |
·列车运行阻力和所需功率 | 第22-23页 |
·列车牵引功率 | 第23页 |
·机车牵引功率初步确定 | 第23-24页 |
·牵引电机的选择 | 第24页 |
·机车牵引能力计算 | 第24-27页 |
·确定电机牵引特性曲线 | 第24-26页 |
·列车剩余加速度 | 第26页 |
·加速时间和加速距离 | 第26-27页 |
·确定传动齿轮齿数和中心距 | 第27-28页 |
·传动系统的运动和动力参数计算 | 第28-29页 |
·本章小结 | 第29-30页 |
第3章 传动齿轮的结构及性能分析 | 第30-43页 |
·齿轮基本参数及计算公式 | 第30-31页 |
·齿轮材料及精度等级 | 第31-32页 |
·齿轮强度检验 | 第32-39页 |
·工作载荷计算 | 第32页 |
·检验标准 | 第32-33页 |
·轮齿强度有限元分析 | 第33-37页 |
·结果评价 | 第37-39页 |
·齿轮啮合状态研究 | 第39-42页 |
·分析方案 | 第39页 |
·计算模型 | 第39页 |
·计算条件 | 第39-40页 |
·计算结果 | 第40-42页 |
·本章小结 | 第42-43页 |
第4章 传动轴和轴承分析 | 第43-57页 |
·轴的设计计算 | 第43-48页 |
·轴的材料选用 | 第43页 |
·确定轴危险截面的最小直径 | 第43-48页 |
·轴承的选型与设计计算 | 第48-55页 |
·轴承的选型 | 第48页 |
·轴承的定位及调整 | 第48-49页 |
·轴承配合和游隙分析 | 第49-53页 |
·轴承的润滑与密封 | 第53-54页 |
·轴承的寿命计算 | 第54-55页 |
·电机驱动端轴承寿命研究 | 第55-56页 |
·本章小结 | 第56-57页 |
第5章 六连杆空心轴的结构及性能分析 | 第57-68页 |
·六连杆空心轴的特点 | 第57页 |
·六连杆空心轴驱动装置的组成和设计原则 | 第57页 |
·六连杆空心轴驱动装置的运动分析 | 第57-58页 |
·六连杆空心轴的结构设计 | 第58-60页 |
·空心轴两传动盘间尺寸确定 | 第58-59页 |
·传动盘连杆销中心分布圆直径和连杆长度确定 | 第59页 |
·运动间隙的确定 | 第59-60页 |
·焊缝 | 第60页 |
·六连杆联轴器运动刚度分析 | 第60-63页 |
·六连杆盘横向刚度分析 | 第60-61页 |
·六连杆盘偏转刚度分析 | 第61-62页 |
·六连杆盘扭转刚度分析 | 第62-63页 |
·橡胶球关节设计参数确定 | 第63-64页 |
·六连杆空心轴的材料选用 | 第64页 |
·六连杆空心轴的强度检验 | 第64页 |
·工作载荷的计算 | 第64页 |
·检验标准 | 第64页 |
·有限元计算及结果 | 第64页 |
·轮对空心轴驱动系统模态分析 | 第64-67页 |
·计算模型 | 第65页 |
·计算参数 | 第65-67页 |
·计算结果 | 第67页 |
·本章小结 | 第67-68页 |
第6章 端齿盘的结构及性能分析 | 第68-82页 |
·端齿盘的齿形和基本参数的选择 | 第68-72页 |
·齿形选择 | 第68页 |
·基本参数的选择 | 第68-72页 |
·端齿盘材料选用 | 第72页 |
·端齿盘强度检验 | 第72-78页 |
·工作载荷的计算 | 第72-74页 |
·检验标准 | 第74页 |
·理论计算 | 第74-76页 |
·有限元分析计算 | 第76-78页 |
·结果评价 | 第78页 |
·端齿盘的载荷分布对其接触状态的影响 | 第78-81页 |
·端齿盘的几种受载情况 | 第79页 |
·计算模型 | 第79页 |
·有限元分析结果 | 第79-81页 |
·本章小结 | 第81-82页 |
结论和展望 | 第82-84页 |
致谢 | 第84-85页 |
参考文献 | 第85-88页 |
读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第88-89页 |
附图 | 第89页 |