| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-27页 |
| ·研究背景 | 第12-19页 |
| ·国内外研究现状 | 第19-24页 |
| ·事故情景分析 | 第19页 |
| ·失谐通航影响因素 | 第19-21页 |
| ·失谐信号检测研究 | 第21-22页 |
| ·海事事故风险及量化指标体系研究 | 第22-23页 |
| ·事故风险突变理论及响应机理研究 | 第23-24页 |
| ·研究的目标和意义 | 第24页 |
| ·主要研究内容和结构组织 | 第24-27页 |
| 第2章 内河海事事故情景案例分析 | 第27-71页 |
| ·情景分析简介 | 第27-36页 |
| ·情景分析的概念及其特点 | 第27-28页 |
| ·“情景”理论体系的构成 | 第28-29页 |
| ·情景分析的步骤 | 第29-34页 |
| ·情景分析的应用 | 第34-36页 |
| ·典型案例情景分析 | 第36-49页 |
| ·内河水上交通事故报告 | 第36-41页 |
| ·情景分析 | 第41-49页 |
| ·其它案例情景分析 | 第49-70页 |
| ·“万州”客轮与“如意”客轮碰撞事故 | 第49-56页 |
| ·“航渝818”轮与“鄂石首货0084”轮碰撞事故 | 第56-61页 |
| ·“仙发”轮与“鄂荆州货万顺6”轮碰撞事故 | 第61-66页 |
| ·“鄂石602”油船队搁浅事故 | 第66-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第3章 情景路径推演分析及最终概率方法 | 第71-86页 |
| ·情景发展路径推演流程分析 | 第71-74页 |
| ·情景态势估计 | 第71-72页 |
| ·事故态势推演 | 第72页 |
| ·情景发展路径推演结果分析 | 第72-74页 |
| ·情景交叉影响分析 | 第74-77页 |
| ·初始数据 | 第75页 |
| ·修订初始概率和条件概率 | 第75-76页 |
| ·马尔柯夫预测 | 第76-77页 |
| ·基于情景发展路径分析和情景交叉影响分析的事故情景态势推演模型 | 第77-79页 |
| ·模型变量说明 | 第77-78页 |
| ·态势推演步骤 | 第78-79页 |
| ·一致性判断及数据融合 | 第79-83页 |
| ·概率论一致性原理 | 第79-80页 |
| ·相似度分析 | 第80-81页 |
| ·数据融合 | 第81-83页 |
| ·最终情景概率分析 | 第83-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 第4章 内河海事事故人-船-环境系统量化指标体系研究 | 第86-108页 |
| ·失谐因素的概念及其特点 | 第87-89页 |
| ·常见事故失谐因素 | 第89-90页 |
| ·失谐因素的量化模型 | 第90-100页 |
| ·失谐因素量化的概念及其特点 | 第90-91页 |
| ·失谐因素量化模型 | 第91-100页 |
| ·失谐因素量化模型改进研究 | 第100-107页 |
| ·海事事故小样本扩充 | 第100-104页 |
| ·结合主观专家评判和客观统计分析的数据融合 | 第104-106页 |
| ·失谐因素量化改进模型 | 第106-107页 |
| ·本章小结 | 第107-108页 |
| 第5章 内河海事事故风险突变对人-船-环境失谐响应机理模型 | 第108-129页 |
| ·机理研究涉及的概念、理论及其特点 | 第108-123页 |
| ·系统混乱度及计算 | 第108-109页 |
| ·突变理论及突变级数法 | 第109-123页 |
| ·响应机理研究 | 第123-127页 |
| ·实验方案 | 第127-128页 |
| ·本章小结 | 第128-129页 |
| 第6章 内河海事事故风险突变对人-船-环境失谐响应机理研究 | 第129-150页 |
| ·“三航968”轮与“丰顺7”轮碰撞事故人-船-环境失谐响应机理研究 | 第129-145页 |
| ·事故报告关键影响因素提取 | 第129-139页 |
| ·系统混乱度计算 | 第139-140页 |
| ·突变模型构建 | 第140-145页 |
| ·事故风险突变对人-船-环境失谐响应机理研究 | 第145-149页 |
| ·部分失谐因素变化假设分析 | 第145-147页 |
| ·失谐信号分析 | 第147-149页 |
| ·本章小结 | 第149-150页 |
| 第7章 总结与展望 | 第150-152页 |
| 致谢 | 第152-153页 |
| 参考文献 | 第153-160页 |
| 攻读博士学位期间发表论文 | 第160-161页 |
| 攻读博士学位期间参与的科研项目 | 第161页 |
| 攻读博士学位期间获得软件著作权 | 第161-162页 |
| 附件：海事事故调查报告 | 第162-172页 |
