薪酬体系再设计--以奇瑞商用车公司(CCV)为例
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-12页 |
第一章 绪论 | 第12-14页 |
·研究背景 | 第12-13页 |
·论文的研究方法、思路 | 第13-14页 |
第二章 战略薪酬概述 | 第14-32页 |
·薪酬的概念 | 第14-16页 |
·薪酬的基本形式 | 第16-19页 |
·计件工资 | 第17页 |
·业绩工资 | 第17页 |
·项目工资 | 第17页 |
·提成工资 | 第17-18页 |
·年薪制 | 第18页 |
·技能工资 | 第18页 |
·辅助工资 | 第18-19页 |
·薪酬的战略职能 | 第19-20页 |
·维持和保障的功能 | 第19页 |
·激励职能 | 第19页 |
·调节配置的职能 | 第19页 |
·增值职能 | 第19-20页 |
·统计与监督职能 | 第20页 |
·薪酬设计的理论基础 | 第20-23页 |
·战略薪酬的选择 | 第23-27页 |
·影响战略薪酬设计的基本因素 | 第24-25页 |
·战略薪酬模式的选择 | 第25-27页 |
·薪酬设计的基本原则 | 第27-28页 |
·战略导向原则 | 第27页 |
·经济性原则 | 第27页 |
·体现员工价值原则 | 第27页 |
·激励作用原则 | 第27-28页 |
·公平性原则 | 第28页 |
·外部竞争性原则 | 第28页 |
·合法性原则 | 第28页 |
·战略薪酬制度的基本模式 | 第28-32页 |
·内部协调的薪酬制度 | 第29-30页 |
·市场竞争的薪酬制度 | 第30页 |
·建立体现个人贡献的工资结构 | 第30-32页 |
第三章 CCV公司薪酬现状及评价 | 第32-39页 |
·CCV公司概况 | 第32-34页 |
·公司简介 | 第32页 |
·CCV公司的组织结构 | 第32-34页 |
·CCV公司的人员构成 | 第34页 |
·CCV公司薪酬制度现状 | 第34-37页 |
·公司现有的薪酬制度 | 第34-35页 |
·CCV公司薪酬制度存在的问题 | 第35-37页 |
·CCV公司薪酬体系再设计的必要性 | 第37-39页 |
第四章 CCV公司薪酬体系再设计的过程 | 第39-48页 |
·公司薪酬战略的确定 | 第39-40页 |
·公司薪酬战略的选择 | 第40-41页 |
·薪酬体系的总体结构 | 第41-42页 |
·薪酬体系再设计的前期准备工作 | 第42-45页 |
·薪酬满意度调查 | 第43-44页 |
·工作分析 | 第44-45页 |
·薪酬调查 | 第45-48页 |
第五章 薪酬体系再设计的方案 | 第48-63页 |
·高层管理人员的年薪制设计 | 第48-51页 |
·明确实行年薪制的对象 | 第48页 |
·年薪制结构及其比例的设计 | 第48-51页 |
·加强对高层人员的约束 | 第51页 |
·行政管理人员及专业技术人员的结构工资设计 | 第51-54页 |
·结构工资制的设计思路 | 第52页 |
·行政管理人员及专业技术人员结构工资制设计方案 | 第52-54页 |
·销售人员的提成工资设计 | 第54-57页 |
·销售部门提成工资制的设计方案 | 第55-56页 |
·加强对销售人员的考核和管理 | 第56-57页 |
·生产人员的计件工资设计 | 第57-59页 |
·设计思路 | 第57-58页 |
·计算方式 | 第58-59页 |
·职务级别划分标准 | 第59页 |
·研发人员的项目工资设计 | 第59-61页 |
·项目工资制的实施对象 | 第59页 |
·CCV公司项目工资制设计方案 | 第59-60页 |
·加强对研发人员的管理 | 第60-61页 |
·员工福利制度 | 第61-62页 |
·非经济性激励机制 | 第62-63页 |
第六章 新方案的效果评估与实施建议 | 第63-67页 |
·薪酬体系设计取得的成果 | 第63-65页 |
·新方案实施的建议 | 第65-66页 |
·新方案仍存在的问题 | 第66-67页 |
结束语 | 第67-68页 |
参考文献 | 第68-69页 |
附录1 | 第69-70页 |
附录2 | 第70-71页 |
附录3 | 第71-73页 |