| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-14页 |
| 第1章 引言 | 第14-24页 |
| ·关于本课题 | 第14-16页 |
| ·本课题的已有研究 | 第16-19页 |
| ·学术取向及研究方法 | 第19-21页 |
| ·研究主题的界定 | 第21-23页 |
| ·全文结构 | 第23-24页 |
| 第2章 近代长春城市发展的分期 | 第24-39页 |
| ·近代长春城市化的断限 | 第24-27页 |
| ·近代长春城市发展的分期 | 第27-36页 |
| ·小结 | 第36-39页 |
| 第3章 边疆集镇时期：长春厅的设置及老城建设 | 第39-47页 |
| ·东北城市的萌芽及长春厅的设置 | 第39-42页 |
| ·老宽城子的建设 | 第42-45页 |
| ·小结 | 第45-47页 |
| 第4章 铁路城市时期：东北交通革命与长春城市近代化 | 第47-72页 |
| ·中东铁路的铺设与长春城市功能的第一次转变 | 第48-50页 |
| ·长春中东铁路附属地的规划及建设 | 第50-55页 |
| ·日俄战争与长春城市地位的上升 | 第55-57页 |
| ·长春满铁附属地的规划及建设 | 第57-63页 |
| ·近代东北民族自强运动与自开商埠地 | 第63-66页 |
| ·长春商埠地的建设及意义 | 第66-70页 |
| ·小结 | 第70-72页 |
| 第5章 伪满“政治中心”时期：“新京”规划及建设 | 第72-98页 |
| ·伪满奠都与长春城市功能的第二次转变 | 第72-74页 |
| ·“新京”规划的建设分期及其内容 | 第74-79页 |
| ·新京时期的建设 | 第79-89页 |
| ·沦陷时期长春城市化动因分析 | 第89-92页 |
| ·“新京”规划及建设的殖民地本质 | 第92-96页 |
| ·小结 | 第96-98页 |
| 第6章 综合工业城市时期：现代性与民族性 | 第98-107页 |
| ·1945－1948 年长春城市发展的停滞期 | 第98-99页 |
| ·重工业基地的形成与长春城市功能的第三次转变 | 第99-102页 |
| ·新时期的长春建筑 | 第102-107页 |
| 第7章 全球图景中的“新京”规划研究 | 第107-154页 |
| ·“新京”规划时期的世界规划界及建筑界大背景 | 第107-112页 |
| ·“新京”规划的思想来源 | 第112-125页 |
| ·20 世纪30 年代长春的现代主义活动 | 第125-132页 |
| ·近代民族主义思潮与“新京”规划及建设 | 第132-140页 |
| ·三种模式的城市发展：长春与其它类型近代中国城市的比较 | 第140-154页 |
| 第8章 结论 | 第154-159页 |
| ·近代长春城市功能的转变与城市结构的关系 | 第154-155页 |
| ·日伪“新京”规划在近代长春城市发展中的影响 | 第155-156页 |
| ·方法论的思考 | 第156-157页 |
| ·后续工作 | 第157-159页 |
| 参考文献 | 第159-164页 |
| 致谢 | 第164-165页 |
| 附录 | 第165-207页 |
| 附录 1 长春商埠地开埠始末及开埠局设置的过程 | 第165-167页 |
| 附录 2 长春市整体城市设计暨紫线保护规划专家论证会会议纪要 (紫线保护规划部分) | 第167-168页 |
| 附录 3 作者历次长春暨东北实地考察记要 | 第168-173页 |
| 附录 4 近代长春历版城市规划图 | 第173-177页 |
| 附录 5 长春近代建筑一览表 | 第177-178页 |
| 附录 6 长春近代建筑现状分布图(2005 年) | 第178-179页 |
| 附录 7 长春近代建筑调查表 | 第179-181页 |
| 附录 8 长春近代建筑紫线图 | 第181-184页 |
| 附录 9 “新京”规划建筑样式认可申请书 | 第184-185页 |
| 附录 10 近代长春城市发展大事记 | 第185-207页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与参与项目 | 第207页 |
