| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| ·研究的目的、意义 | 第9-10页 |
| ·船闸引航道口门区通航水流条件标准的研究 | 第10-11页 |
| ·船闸引航道口门区水流条件改善措施研究 | 第11-13页 |
| ·改善引航道口门区水流条件的理论研究现状 | 第13-18页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第18-20页 |
| 第二章 导流墩改善船闸引航道口门区水流条件的机理研究 | 第20-23页 |
| ·导流墩削弱回流机理 | 第20-21页 |
| ·导流墩削弱斜流、缩短流速均匀分布恢复距离的原理 | 第21-23页 |
| 第三章 导流墩改善船闸引航道口门区水流条件数学模型 | 第23-39页 |
| ·MIKE21模型简介 | 第23页 |
| ·二维水流模型 | 第23-27页 |
| ·模型设计与验证 | 第27-30页 |
| ·数值模拟结果 | 第30-39页 |
| 第四章 导流墩改善船闸引航道口门区水流条件的水槽试验研究 | 第39-60页 |
| ·试验条件 | 第39-40页 |
| ·试验结果分析 | 第40-60页 |
| 第五章 船闸引航道口门区流场理论分析 | 第60-70页 |
| ·程天金、谢葆玲公式 | 第60-61页 |
| ·付国岩计算公式 | 第61-63页 |
| ·李国斌、韩信公式 | 第63-64页 |
| ·各公式的比较 | 第64-66页 |
| ·船闸引航道口门区回流的理论模式 | 第66-70页 |
| 第六章 结论与展望 | 第70-72页 |
| ·结论 | 第70-71页 |
| ·展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 附录A 攻读学位期间发表论文目录 | 第76页 |
| 附录B 攻读学位期间参加的科研课题项目 | 第76-77页 |
| 详细摘要 | 第77-83页 |
