环槽式万向联轴器多体动力学分析及仿真
第一章 绪论 | 第1-14页 |
·论文选题及研究意义 | 第7-8页 |
·本文研究的选题背景 | 第7页 |
·本文的研究意义 | 第7-8页 |
·国内外研究概况 | 第8-11页 |
·多体动力学研究现状 | 第11-12页 |
·本文研究内容 | 第12-14页 |
第二章 环槽式万向联轴器的运动和载荷分析 | 第14-26页 |
·环槽式万向联轴器的组成结构 | 第14-15页 |
·机构自由度分析 | 第15-16页 |
·运动分析 | 第16-18页 |
·单万向联轴器的运动分析 | 第16-18页 |
·双万向联轴器的运动分析 | 第18页 |
·万向联轴器的静力学分析 | 第18-20页 |
·万向联轴器中间轴的动力学分析 | 第20-21页 |
·效率分析 | 第21-26页 |
·摩擦力矩的确定 | 第22页 |
·相对角速度的确定 | 第22-23页 |
·效率计算 | 第23-24页 |
·另一种计算的方法 | 第24-25页 |
·两个效率公式的结果比较 | 第25-26页 |
第三章 万向联轴器中间轴结构强度计算 | 第26-35页 |
3 1 ANSYS软件简介 | 第26-27页 |
·瞬态动力学分析 | 第27-31页 |
·有限元模型的建立 | 第27页 |
·中间轴约束的确定 | 第27页 |
·力学模型的建立 | 第27-29页 |
·加载 | 第29-31页 |
·算例 | 第31-34页 |
·计算参数及说明 | 第31-32页 |
·静强度计算 | 第32页 |
·瞬态动力学计算 | 第32-34页 |
·计算结果比较 | 第34页 |
·结论 | 第34-35页 |
第四章 多体动力学建模的理论基础 | 第35-49页 |
·多体系统概述 | 第35页 |
·多刚体系统动力学理论 | 第35-41页 |
·多刚体系统运动学 | 第36-39页 |
·多刚体动力学 | 第39-41页 |
·多柔体系统动力学理论 | 第41-49页 |
·分析原理与方法 | 第41-42页 |
·柔体上任一点位置描述 | 第42-43页 |
·子模态综合法简介 | 第43-44页 |
·固定界面模态综合法 | 第44-47页 |
·柔性多体动力学方程的建立 | 第47-49页 |
第五章 联轴器多刚体虚拟样机系统建模及仿真 | 第49-56页 |
·多体仿真软件virtual.lab简介 | 第49-50页 |
·几何建模 | 第50页 |
·多刚体系统建模 | 第50-51页 |
·系统约束的确定 | 第50-51页 |
·施加驱动 | 第51页 |
·施加载荷 | 第51页 |
·多刚体系统动力学仿真 | 第51-55页 |
·仿真参数设置 | 第51-52页 |
·仿真结果 | 第52-55页 |
·结论 | 第55-56页 |
第六章 联轴器多柔体虚拟样机系统建模及仿真 | 第56-67页 |
·中间轴柔性文件的建立 | 第56-58页 |
·系统刚柔耦合模型的建立 | 第58-60页 |
·刚柔耦合虚拟样机动力学仿真 | 第60-64页 |
·初始条件设置 | 第60页 |
·仿真结果 | 第60-64页 |
·与ANSYS结果比较 | 第64-66页 |
·结论 | 第66-67页 |
第七章 联轴器中间轴的疲劳分析 | 第67-74页 |
·疲劳分析方法简介 | 第67-68页 |
·Virtual.Lab疲劳分析理论及方法 | 第68-69页 |
·Virtual.Lab疲劳分析简介 | 第68页 |
·Virtual.Lab主要的计算方法 | 第68-69页 |
·中间轴的疲劳分析 | 第69-74页 |
·疲劳分析的建模 | 第69-72页 |
·疲劳分析结果 | 第72-73页 |
·结论 | 第73-74页 |
第八章 总结与展望 | 第74-76页 |
·本文研究内容总结 | 第74-75页 |
·进一步研究展望 | 第75-76页 |
参考文献 | 第76-80页 |
攻读硕士期间发表的论文 | 第80-81页 |
致谢 | 第81-82页 |
西北工业大学 学位论文知识产权声明书 | 第82页 |
西北工业大学学位论文原创性声明 | 第82-83页 |