| 学位论文版权使用授权书 | 第1-5页 |
| 同济大学学位论文原创性声明 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-9页 |
| Abstract | 第9-12页 |
| 目录 | 第12-16页 |
| 第1章 绪论 | 第16-38页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第16-20页 |
| ·燃气发电概况 | 第16-17页 |
| ·热电联产概况及发展趋势 | 第17-18页 |
| ·燃气发动机热电联产机组开发概况 | 第18-20页 |
| ·燃气发动机热电联产机组控制系统相关技术现状及趋势 | 第20-33页 |
| ·频率控制 | 第21-24页 |
| ·励磁控制 | 第24-32页 |
| ·余热利用及其控制 | 第32-33页 |
| ·本文研究内容 | 第33-38页 |
| 第2章 燃气发动机热电联产机组试验平台及机组数学模型 | 第38-63页 |
| ·引言 | 第38-39页 |
| ·燃气发动机热电联产机组试验平台及其控制系统 | 第39-44页 |
| ·试验机组 | 第39-41页 |
| ·机组控制系统 | 第41-44页 |
| ·机组模型建立方法分析 | 第44-46页 |
| ·燃气发动机热电联产机组数学模型 | 第46-57页 |
| ·基于转速控制的天然气发动机模型 | 第46-49页 |
| ·基于频率和励磁控制的同步发电机模型 | 第49-54页 |
| ·燃气发动机热电联产机组动力学模型 | 第54-57页 |
| ·基于神经网络的机组模型参数修正 | 第57-61页 |
| ·神经网络拟合 | 第58-59页 |
| ·燃气发动机热电联产机组模型的神经网络模拟 | 第59-61页 |
| ·小结 | 第61-63页 |
| 第3章 机组频率FNN前馈补偿PID-NN反馈协调控制 | 第63-95页 |
| ·概述 | 第63-65页 |
| ·频率PID控制 | 第65-68页 |
| ·频率PID控制算法 | 第65页 |
| ·PID控制试验结果分析 | 第65-68页 |
| ·频率模糊控制 | 第68-73页 |
| ·频率模糊控制算法 | 第69-71页 |
| ·模糊控制试验结果分析 | 第71-73页 |
| ·频率FNN前馈补偿PID-NN反馈协调控制 | 第73-93页 |
| ·机组特性及频率控制特性分析 | 第73-75页 |
| ·前馈及模糊神经网络(FNN)控制基础 | 第75-80页 |
| ·机组频率模糊神经网络(FNN)前馈补偿器设计 | 第80-85页 |
| ·机组频率PID神经网络反馈控制器设计 | 第85-90页 |
| ·频率FNN前馈补偿PID-NN反馈协调控制试验结果 | 第90-93页 |
| ·小结 | 第93-95页 |
| 第4章 机组非线性FF／FB最优励磁控制 | 第95-125页 |
| ·概述 | 第95-98页 |
| ·励磁系统的主要功能 | 第95-97页 |
| ·励磁调节 | 第97-98页 |
| ·相关的微分几何基础 | 第98-103页 |
| ·非线性坐标变换与微分同坯 | 第98-100页 |
| ·非线性控制系统的坐标变换 | 第100-101页 |
| ·李导数、李括号及控制系统的关系度 | 第101-103页 |
| ·非线性系统前馈／反馈(FF／FB)线性化最优控制 | 第103-109页 |
| ·单机无穷大系统非线性FF／FB最优控制律设计 | 第109-114页 |
| ·非线性FF／FB最优励磁控制仿真结果 | 第114-123页 |
| ·机组启动 | 第115-117页 |
| ·机械功率扰动 | 第117-120页 |
| ·线路故障干扰 | 第120-123页 |
| ·励磁控制仿真结论 | 第123页 |
| ·小结 | 第123-125页 |
| 第5章 机组励磁与频率调节相互影响机理及其解耦控制 | 第125-150页 |
| ·概述 | 第125-126页 |
| ·励磁调节对速度(频率)调节过程的影响 | 第126-132页 |
| ·速度(频率)调节对电磁暂态稳定的影响 | 第132-136页 |
| ·机组励磁和频率的神经网络解耦控制 | 第136-148页 |
| ·解耦控制的发展 | 第136-138页 |
| ·励磁与频率神经网络解耦控制器结构分析 | 第138-140页 |
| ·对角递归神经网络(DRNN)结构及算法改进 | 第140-143页 |
| ·励磁与频率DRNN-PID解耦控制设计 | 第143-145页 |
| ·基于DRNN-PID解耦控制稳定性分析 | 第145-146页 |
| ·励磁与频率DRNN-PID解耦控制可行性及单向解耦试验结果分析 | 第146-148页 |
| ·小结 | 第148-150页 |
| 第6章 燃气发动机热电联产机组余热回收及其控制系统 | 第150-165页 |
| ·引言 | 第150-151页 |
| ·发动机余热量的分配及余热回收控制的必要性 | 第151-154页 |
| ·发动机热平衡及余热分配 | 第151-152页 |
| ·尾气余热 | 第152-154页 |
| ·余热回收装置及其控制方式 | 第154-157页 |
| ·尾气热回收装置 | 第154-157页 |
| ·余热回收控制系统分析 | 第157-159页 |
| ·试验结果分析 | 第159-164页 |
| ·余热回收量与负荷量的关系 | 第160-162页 |
| ·热平衡与负荷的关系 | 第162-164页 |
| ·小结 | 第164-165页 |
| 第7章 总结与展望 | 第165-169页 |
| ·全文总结 | 第165-168页 |
| ·进一步工作方向 | 第168-169页 |
| 致谢 | 第169-170页 |
| 参考文献 | 第170-181页 |
| 在读期间发表的学术论文 | 第181页 |
