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城市道路网容量分析和估算方法研究

摘要第1-5页
Abstract第5-8页
第1章 绪论第8-16页
   ·问题的提出第8-9页
   ·课题研究的意义第9-11页
     ·对交通规划及路网改造的决定性意义第10页
     ·对停车场建设的决策意义第10页
     ·完善交通流理论第10-11页
     ·对路网管理的指导意义第11页
   ·路网容量研究历史、成果和进展第11-15页
     ·国外研究的历史和现状第11-14页
     ·国内研究的历史和现状第14-15页
   ·本文研究的主要内容第15-16页
第2章 城市道路网容量概述第16-28页
   ·路网容量定义及分类第16-18页
     ·路网容量的定义第16-17页
     ·路网容量的分类第17-18页
   ·路网容量影响因素分析第18-21页
     ·整体层面第18-19页
     ·局部层面第19-21页
   ·路网容量已有算法简述第21-28页
第3章 城市道路网容量算法研究第28-48页
   ·交通分配的基本理论第28-35页
   ·交通分配模拟法的基本理论第35-36页
   ·交通分配模拟法第36-39页
   ·算例第39-48页
第4章 考虑多种因素的路网改造方法研究第48-59页
   ·影响我国城市交通的因素第48-49页
   ·改造方法第49-54页
     ·规范道路等级,保障道路功能第49-50页
     ·建立完善的交通分流体系第50-51页
     ·进行路网结构的合理调整第51页
     ·改造现有城市道路的方法第51-54页
   ·优化模型第54-59页
     ·模型一第54页
     ·算例第54-57页
     ·模型二第57-58页
     ·算例第58-59页
结论第59-61页
致谢第61-62页
参考文献第62-65页
攻读学位期间发表的论文第65页

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