| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第7-8页 |
| ·国内外的发展与现状 | 第8-9页 |
| ·本文的研究内容 | 第9-11页 |
| 第二章 构建FPSO船体型线 | 第11-28页 |
| ·FEMAP软件的介绍 | 第11-12页 |
| ·确定模型的坐标系 | 第12页 |
| ·B样条函数在船体外形曲面的数学表示方法中的应用 | 第12页 |
| ·在FEMAP中构建FPSO的型线 | 第12-16页 |
| ·VB程序控制FEMAP的原理 | 第12-13页 |
| ·利用VB程序控制FEMAP构建FPSO的型线 | 第13-16页 |
| ·将型线按类型分层 | 第16-17页 |
| ·通过型线获取FPSO船体外板曲面上更多的几何信息 | 第17-24页 |
| ·B样条曲面插值的计算原理 | 第17-18页 |
| ·获取FPSO船体外板曲面上给定位置点的坐标的方法 | 第18页 |
| ·确定要构建型线的位置 | 第18-19页 |
| ·构建给定位置处型线的方法 | 第19-24页 |
| ·构建甲板型线 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 构建FPSO船体外板及甲板的有限元模型 | 第28-42页 |
| ·选择FPSO船体外板的几何模型的构建方法 | 第28-29页 |
| ·构建FPSO船体外板及甲板的几何模型 | 第29-35页 |
| ·确定面元顶点的位置 | 第29页 |
| ·生成面元的方法 | 第29-33页 |
| ·在构建过程中出现的问题的解决方法 | 第33-35页 |
| ·将面元转化为有限元单元 | 第35-37页 |
| ·定义FPSO船体外板和甲板模型的材料属性及单元属性 | 第35页 |
| ·生成有限元模型 | 第35-37页 |
| ·生成FPSO船体外板及甲板上的加强筋结构的有限元模型 | 第37-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 构建FPSO内部结构的有限元模型 | 第42-50页 |
| ·构建强构架及舱壁的几何模型 | 第42-44页 |
| ·将几何模型转化成有限元模型 | 第44-48页 |
| ·对加强构架以及舱壁进行网格划分时应考虑的因素 | 第44页 |
| ·对几何模型进行分割 | 第44-46页 |
| ·生成有限元模型 | 第46-48页 |
| ·根据FPSO结构的对称性生成其左侧的有限元模型 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 结论 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 附录 | 第55-81页 |
