高速公路沥青混凝土路面透水病害防治措施研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1-1 课题研究的意义 | 第9-10页 |
| 1-2 透水病害的形成条件与形成机理 | 第10-16页 |
| 1-2-1 形成条件 | 第10-12页 |
| 1-2-2 形成机理 | 第12-16页 |
| 1-3 国内外研究现状 | 第16-17页 |
| 1-4 本文的研究内容及方法 | 第17-19页 |
| 第二章 原材料性质试验与试验方案 | 第19-27页 |
| 2-1 原材料性质试验 | 第19-20页 |
| 2-1-1 基质沥青性质试验 | 第19页 |
| 2-1-2 集料性质试验 | 第19-20页 |
| 2-2 配合比的确定 | 第20-22页 |
| 2-3 试验方案与方法 | 第22-27页 |
| 2-3-1 试验方案 | 第22-24页 |
| 2-3-2 试验方法 | 第24-27页 |
| 第三章 评价沥青混合料水稳定性试验条件研究 | 第27-41页 |
| 3-1 问题的提出 | 第27-28页 |
| 3-2 击实次数与试件空隙率的相关性 | 第28-33页 |
| 3-3 减少击实次数对试件浸水残留稳定度的影响 | 第33-35页 |
| 3-4 减少击实次数对试件冻融劈裂强度的影响 | 第35-37页 |
| 3-5 沥青混合料水稳定性试验研究方法 | 第37-39页 |
| 3-5-1 国内外试验方法对比 | 第37-38页 |
| 3-5-2 国内试验方法对比 | 第38-39页 |
| 3-5-3 国外先进试验方法 | 第39页 |
| 3-6 本章小结 | 第39-41页 |
| 第四章 水泥和消石灰的抗剥落效果 | 第41-53页 |
| 4-1 概述 | 第41-42页 |
| 4-2 消石灰和水泥对沥青混合料配合比的影响 | 第42-43页 |
| 4-3 消石灰和水泥最佳掺量的确定 | 第43-45页 |
| 4-4 消石灰和水泥应用效果的对比分析 | 第45-46页 |
| 4-5 短期和长期使用性能的对比 | 第46-50页 |
| 4-6 不同品种水泥的抗剥落效果对比 | 第50-52页 |
| 4-7 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 透水病害的综合防治措施 | 第53-60页 |
| 5-1 透水病害的预防措施 | 第53-58页 |
| 5-1-1 路面材料的选用 | 第53页 |
| 5-1-2 严格控制路面空隙率 | 第53-56页 |
| 5-1-3 防排水设计 | 第56-57页 |
| 5-1-4 路面结构形式 | 第57-58页 |
| 5-1-5 预防性养护 | 第58页 |
| 5-1-6 加强车辆管理 | 第58页 |
| 5-2 透水病害的治理 | 第58-59页 |
| 5-3 本章小节 | 第59-60页 |
| 第六章 结论与展望 | 第60-62页 |
| 6-1 结论 | 第60-61页 |
| 6-2 展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
