汽车与机械结构动力学拓扑优化方法及其应用研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·工程背景 | 第9-13页 |
| ·本文的工作 | 第13-14页 |
| 第二章 平面动力学拓扑优化设计 | 第14-45页 |
| ·渐进结构优化方法简介 | 第14-21页 |
| ·ESO方法的特点 | 第14-15页 |
| ·现有ESO方法的静力学优化准则及算法步骤 | 第15-19页 |
| ·基本的结构动力特性灵敏度分析 | 第19-21页 |
| ·平面窄带随机激励下动力学拓扑优化设计 | 第21-33页 |
| ·窄带随机激励下结构的随机振动描述 | 第21-23页 |
| ·窄带随机激励的结构优化设计方法 | 第23-24页 |
| ·窄带随机激励的动响应灵敏度数 | 第24页 |
| ·优化准则 | 第24-25页 |
| ·性能指标公式 | 第25-26页 |
| ·进化优化步骤 | 第26-27页 |
| ·算例 | 第27-33页 |
| ·平面宽带随机激励下动力学拓扑优化设计 | 第33-45页 |
| ·基于人工材料的结构优化 | 第34-36页 |
| ·宽带随机激励下结构的随机振动描述 | 第36-37页 |
| ·优化准则 | 第37-41页 |
| ·宽带激励下的车架动力学拓扑优化设计 | 第41-45页 |
| 第三章 三维结构拓扑优化设计基本方法和软件平台 | 第45-63页 |
| ·三维结构拓扑优化设计的基本方法介绍 | 第45-47页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·结构拓扑优化模型 | 第45-46页 |
| ·基本的优化方法 | 第46页 |
| ·性能指标公式 | 第46-47页 |
| ·结构拓扑优化设计的软件系统实施方案 | 第47-53页 |
| ·软件系统研制和开发的基本思路 | 第47页 |
| ·软件系统研制和实现流程 | 第47-53页 |
| ·三维结构静力拓扑优化设计方法在工程中的应用 | 第53-63页 |
| ·三维平面弯曲板结构拓扑优化设计 | 第53-56页 |
| ·汽车车架结构的拓扑优化设计 | 第56-59页 |
| ·MBB结构的拓扑优化设计 | 第59-63页 |
| 第四章 三维结构动力学拓扑优化设计 | 第63-84页 |
| ·引言 | 第63页 |
| ·三维频率拓扑优化设计 | 第63-73页 |
| ·三维连续体结构频率拓扑优化设计 | 第63-68页 |
| ·多频拓扑优化 | 第68-70页 |
| ·结构频率拓扑优化设计在工程中的应用 | 第70-73页 |
| ·三维结构频率与静力拓扑优化设计 | 第73-84页 |
| ·引言 | 第73-74页 |
| ·三维结构频率与静力拓扑优化步骤 | 第74-75页 |
| ·性能指标公式 | 第75-76页 |
| ·三维结构频率与静力拓扑优化设计在工程中的应用 | 第76-84页 |
| 第五章 总结 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 附录A(攻读学位期间发表论文目录) | 第90页 |
