| 第1章 绪论 | 第1-15页 |
| ·研究背景 | 第7-10页 |
| ·区际联系日益增强，各运输通道运能紧张 | 第7-9页 |
| ·我国运输通道的建设正处于起步阶段，各运输方式均有很大的发展空间 | 第9-10页 |
| ·研究对象及研究范围 | 第10-12页 |
| ·运输通道的概念 | 第10-11页 |
| ·研究范围 | 第11-12页 |
| ·国内外运输通道研究概况 | 第12-14页 |
| ·国外研究概况 | 第12-13页 |
| ·国内研究概况 | 第13-14页 |
| ·研究内容及技术方法 | 第14-15页 |
| 第2章 运输通道特性及其运输结构发展规律分析 | 第15-39页 |
| ·运输通道特性分析 | 第15-19页 |
| ·运输通道的形成、发展及其影响因素分析 | 第15-17页 |
| ·运输通道构成要素 | 第17-18页 |
| ·运输通道对区域社会经济的影响 | 第18-19页 |
| ·从区位论的角度分析运输通道的特性 | 第19-22页 |
| ·区位理论 | 第19页 |
| ·运输通道形成、发展的区位解释 | 第19-20页 |
| ·运输通道交通线路的区位解释 | 第20-22页 |
| ·运输结构的演变及其影响因素分析 | 第22-34页 |
| ·交通运输结构的演变规律 | 第22-24页 |
| ·社会经济发展对运输需求的影响 | 第24-30页 |
| ·公路、铁路特性比较 | 第30-34页 |
| ·运输通道中各种运输方式的发展关系及其功能分析 | 第34-38页 |
| ·运输通道中各种运输方式的发展关系 | 第35-36页 |
| ·各种运输方式在运输通道中的功能分析 | 第36-38页 |
| ·小结 | 第38-39页 |
| 第3章 运输通道交通线路布局分析 | 第39-63页 |
| ·运输通道交通线路布局的目标与内容 | 第39页 |
| ·运输通道的重要度区位联合布局法 | 第39-44页 |
| ·公路、铁路运输布局方法概述 | 第39-41页 |
| ·运输通道重要度区位联合布局法理论分析 | 第41-44页 |
| ·运输通道影响区分析 | 第44-49页 |
| ·运输通道经济势理论及模型 | 第44-46页 |
| ·运输通道影响范围的确定 | 第46-48页 |
| ·运输通道影响区的划分 | 第48-49页 |
| ·运输通道的交通节点 | 第49-52页 |
| ·交通节点确定 | 第49-50页 |
| ·重要的交通节点 | 第50-52页 |
| ·运输通道交通区位线分析及其重要度计算 | 第52-53页 |
| ·运输通道交通区位线 | 第52页 |
| ·运输通道交通区位线等级划分 | 第52-53页 |
| ·交通区位线运输方式选择 | 第53-62页 |
| ·用户方式选择概率模型的建立 | 第54-55页 |
| ·路径选择与方式选择的统一 | 第55-56页 |
| ·阻抗的确定 | 第56-58页 |
| ·实例分析 | 第58-62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 第4章 运输通道交通线路布局综合评价 | 第63-71页 |
| ·评价的目标 | 第63-64页 |
| ·运输通道交通布局综合评价指标体系的建立 | 第64-70页 |
| ·评价指标的选取原则 | 第64-65页 |
| ·评价指标体系的构建 | 第65页 |
| ·适应性评价指标 | 第65-69页 |
| ·内部协调性评价指标 | 第69-70页 |
| ·小结 | 第70-71页 |
| 第5章 结论 | 第71-73页 |
| ·本文主要结论 | 第71-72页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76页 |