直流伺服驱动型数控车床的升级改造
| 第一章 绪论 | 第1-17页 |
| ·国内外数控技术发展趋势 | 第7-15页 |
| ·数控技术的发展历史 | 第7页 |
| ·当今世界上数控技术的形势 | 第7-8页 |
| ·我国数控技术的现状 | 第8-9页 |
| ·数控技术的发展趋势 | 第9-10页 |
| ·数控新技术与新发展 | 第10-15页 |
| ·课题来源及任务分析 | 第15-16页 |
| ·课题的提出 | 第15页 |
| ·改造的总体方案 | 第15-16页 |
| ·本文的主要内容 | 第16-17页 |
| 第二章 数控设备改造方案的设计与实施 | 第17-37页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·数控系统的功能要求 | 第17-18页 |
| ·数控系统的分析与选型 | 第18-25页 |
| ·典型数控系统的分析比较 | 第19-21页 |
| ·数控系统的选型 | 第21-25页 |
| ·伺服系统改造方案 | 第25-36页 |
| ·进给驱动系统的改造 | 第25-32页 |
| ·主轴驱动系统的改造 | 第32-35页 |
| ·伺服系统连接图 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 机床电气控制系统设计 | 第37-52页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·电气控制部分简介 | 第37-39页 |
| ·机床电气柜 | 第37页 |
| ·LCD/MDI 操作面板 | 第37页 |
| ·机床操作面板 | 第37-39页 |
| ·PMC 控制程序设计 | 第39-50页 |
| ·FANUC 系统 PMC 介绍 | 第39-43页 |
| ·PMC 程序设计 | 第43-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第四章 系统连接与调试 | 第52-70页 |
| ·引言 | 第52页 |
| ·系统线路连接 | 第52-62页 |
| ·系统的安装 | 第53-56页 |
| ·电源的安装 | 第56-57页 |
| ·CNC 外围设备的连接 | 第57-58页 |
| ·主轴和伺服单元的连接 | 第58-59页 |
| ·机床接口 I/O 的连接 | 第59-60页 |
| ·急停信号 | 第60-62页 |
| ·系统参数设置 | 第62-66页 |
| ·系统调试 | 第66-69页 |
| ·编写梯形图 | 第66-67页 |
| ·程序的调试与确认 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 改造后机床的验收与性能比较 | 第70-77页 |
| ·引言 | 第70页 |
| ·数控机床的验收 | 第70-76页 |
| ·机床几何精度检验 | 第70-72页 |
| ·定位精度的检验 | 第72-73页 |
| ·切削精度检验 | 第73-76页 |
| ·CT 40 数控车床改造后的性能 | 第76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 结论与展望 | 第77-79页 |
| ·全文结论 | 第77页 |
| ·后续工作展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
