| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-14页 |
| 1．1 应急电源概述 | 第6-8页 |
| 1．1．1 柴油发电机组 | 第6-7页 |
| 1．1．2 UPS | 第7页 |
| 1．1．3 EPS | 第7-8页 |
| 1．2 EPS主要优点 | 第8-10页 |
| 1．2．1 EPS与柴油发电机组相比 | 第8-9页 |
| 1．2．2 EPS与 UPS相比 | 第9-10页 |
| 1．3 本论文研究的主要内容 | 第10-14页 |
| 1．3．1 传统 EPS电路的局限性 | 第10-11页 |
| 1．3．2 新型的三相应急电源电路 | 第11-14页 |
| 第二章 双向 DC/DC变流器 | 第14-28页 |
| 2．1 双向DC/DC变流器的工作原理 | 第14-16页 |
| 2．1．1 双向DC/DC变流器的升压模式 | 第14-15页 |
| 2．1．2 双向DC/DC变流器的降压模式 | 第15-16页 |
| 2．2 免维护铅酸蓄电池概述 | 第16-20页 |
| 2．2．1 免维护铅酸蓄电池的工作原理 | 第16-18页 |
| 2．2．2 免维护铅酸蓄电池的应用 | 第18页 |
| 2．2．3 免维护铅酸蓄电池的选择及充放电 | 第18-20页 |
| 2．3 利用双向DC/DC电路实现蓄电池的充放电 | 第20-24页 |
| 2．3．1 蓄电池放电电路 | 第20-22页 |
| 2．3．2 蓄电池充电电路 | 第22-24页 |
| 2．4 双向DC/DC电路的设计 | 第24-28页 |
| 2．4．1 主电路参数设计 | 第24-25页 |
| 2．4．2 驱动电路的设计 | 第25-28页 |
| 第三章 双向 PWM变流器 | 第28-50页 |
| 3．1 三相 PWM逆变器 | 第28-37页 |
| 3．1．1 三相逆变器的工作原理 | 第29-32页 |
| 3．1．2 三相逆变器的控制 | 第32-33页 |
| 3．1．3 输出滤波器的设计 | 第33-37页 |
| 3．2 三相 PWM整流器 | 第37-44页 |
| 3．2．1 三相整流器的工作原理 | 第37-43页 |
| 3．2．2 三相整流器的控制 | 第43-44页 |
| 3．3 智能功率模块 IPM | 第44-50页 |
| 3．3．1 IPM的特点 | 第45页 |
| 3．3．2 IPM的保护功能 | 第45-46页 |
| 3．3．3 IPM的选用 | 第46-47页 |
| 3．3．4 IPM接口电路的设计 | 第47-50页 |
| 第四章 实验样机的设计 | 第50-69页 |
| 4．1 主电路参数设计 | 第50-54页 |
| 4．1．1 功率开关管的选择 | 第51-52页 |
| 4．1．2 双向DC/DC电路储能电感的设计 | 第52页 |
| 4．1．3 逆变器输出滤波器的设计 | 第52-53页 |
| 4．1．4 直流母线电容的设计 | 第53-54页 |
| 4．2 控制电路设计 | 第54-56页 |
| 4．2．1 TMS320LF2407A简介 | 第54-55页 |
| 4．2．2 TMS320LF2407A接口电路的设计 | 第55-56页 |
| 4．3 其他辅助电路设计 | 第56-61页 |
| 4．3．1 辅助电源的设计 | 第56-58页 |
| 4．3．2 驱动电路的设计 | 第58页 |
| 4．3．3 保护电路的设计 | 第58-60页 |
| 4．3．4 采样电路的设计 | 第60-61页 |
| 4．4 实验样机的系统设计与安装 | 第61-69页 |
| 4．4．1 散热设计 | 第61-65页 |
| 4．4．2 直流母线的设计 | 第65-66页 |
| 4．4．3 EPS电路的三维的设计 | 第66-67页 |
| 4．4．4 实验样机设计和安装的一些注意事项 | 第67-69页 |
| 第五章 仿真和实验结果 | 第69-78页 |
| 5．1 仿真结果 | 第69-73页 |
| 5．2 实验结果 | 第73-78页 |
| 第六章 结论与展望 | 第78-79页 |
| 附录 样机主电路图片 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 攻读硕士学位期间的论文成果 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85页 |