| 第一章 绪论 | 第1-15页 |
| §1-1 我国桥梁的现状 | 第8-9页 |
| §1-2 我国现有中小型混凝土桥梁的主要病害及产生原因 | 第9-10页 |
| §1-3 整体式板桥的纵向裂缝 | 第10-11页 |
| §1-4 纵向裂缝成因分析 | 第11-14页 |
| §1-5 混凝土桥梁裂缝分析的意义和研究方法 | 第14页 |
| §1-6 本文的主要内容 | 第14-15页 |
| 第二章 混凝土裂缝的理论 | 第15-21页 |
| §2-1 混凝土裂缝产生的主要原因 | 第15页 |
| §2-2 混凝土裂缝产生的机理 | 第15-21页 |
| 2-2-1 法向裂缝 | 第16-19页 |
| 2-2-2 斜裂缝 | 第19-21页 |
| 第三章 整体式板梁的受力分析 | 第21-37页 |
| §3-1 整体式板梁的计算 | 第21-22页 |
| §3-2 纵向弯矩及配筋的计算 | 第22-26页 |
| 3-2-1 汽车荷载的有效分布宽度 | 第22-25页 |
| 3-2-2 8米整体式板桥纵向弯矩及配筋的计算 | 第25-26页 |
| §3-3 横向弯矩的计算 | 第26-37页 |
| 3-3-1 横向弯矩的概念 | 第26-27页 |
| 3-3-2 比拟正交异性板法计算横向弯矩 | 第27-32页 |
| 3-3-3 刚接板法计算横向弯矩 | 第32-36页 |
| 3-3-4 横向弯矩计算结果分析 | 第36-37页 |
| 第四章 整体式板桥的有限元分析 | 第37-43页 |
| §4-1 概述 | 第37-38页 |
| §4-2 用有限元程序ANSYS分析整体式板桥 | 第38-41页 |
| §4-3 ANSYS计算结果 | 第41-43页 |
| 4-3-1 纵向弯矩有限元分析结果 | 第41页 |
| 4-3-2 横向弯矩有限元分析结果 | 第41-43页 |
| 第五章 纵向裂缝的处理技术 | 第43-50页 |
| §5-1 裂缝处理的原则和手段 | 第43-44页 |
| §5-2 整体式板桥的纵向裂缝处理 | 第44-50页 |
| 5-2-1 灌浆、嵌缝封堵法 | 第45-47页 |
| 5-2-2 粘结钢板补强法 | 第47-50页 |
| 第六章 结论与建议 | 第50-51页 |
| §6-1 结论 | 第50页 |
| §6-2 建议 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 附录A | 第53-76页 |
| 致谢 | 第76页 |