中韩贸易环境下的集装箱海铁联运计划优化
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| ·研究背景 | 第11-14页 |
| ·中韩贸易发展的迫切需求 | 第11-12页 |
| ·中韩贸易深化发展的瓶颈 | 第12-13页 |
| ·运输计划优化在中韩贸易中的重要作用 | 第13-14页 |
| ·国内外文献综述 | 第14-16页 |
| ·集装箱运输优化 | 第14页 |
| ·集装箱多式联运计划 | 第14-15页 |
| ·集装箱海铁联运计划 | 第15-16页 |
| ·研究目标和内容 | 第16-17页 |
| ·研究目标 | 第16页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·论文技术路线 | 第17-19页 |
| 2 中韩贸易环境下的集装箱海铁联运现状分析 | 第19-24页 |
| ·相关理论分析 | 第19-20页 |
| ·中韩海铁联运标准集装箱 | 第19页 |
| ·集装箱海铁联运计划分析 | 第19-20页 |
| ·海铁联运计划特点分析 | 第20页 |
| ·发展现状分析 | 第20-24页 |
| ·集装箱铁路运输发展现状 | 第20-21页 |
| ·集装箱海铁联运发展现状 | 第21-23页 |
| ·集装箱海铁联运政策分析 | 第23-24页 |
| 3 中韩贸易环境下的集装箱海铁联运计划因素分析 | 第24-37页 |
| ·集装箱海铁联运流程因素分析 | 第24-26页 |
| ·集装箱海铁联运流程分析 | 第24-25页 |
| ·流程对运输计划影响分析 | 第25-26页 |
| ·集装箱海铁联运绩效因素分析 | 第26-32页 |
| ·集装箱海铁联运换装效率分析 | 第26-29页 |
| ·集装箱海铁联运时间衔接分析 | 第29-30页 |
| ·集装箱海铁联运运输成本分析 | 第30-32页 |
| ·集装箱海铁联运计划限制因素分析 | 第32-34页 |
| ·集装箱班轮运输限制因素分析 | 第32-34页 |
| ·集装箱班列运输限制因素分析 | 第34页 |
| ·集装箱海铁联运计划关键点分析 | 第34-37页 |
| 4 中韩贸易环境下的集装箱海铁联运计划优化模型 | 第37-50页 |
| ·海铁联运计划模型设计 | 第37-42页 |
| ·海铁联运计划逻辑模型 | 第37-38页 |
| ·海铁联运计划框架设计 | 第38-40页 |
| ·海铁联运计优化模型 | 第40-42页 |
| ·海铁联运计划模型构建 | 第42-45页 |
| ·问题描述 | 第42-43页 |
| ·模型建立 | 第43-45页 |
| ·算例分析 | 第45-50页 |
| ·背景分析 | 第45-46页 |
| ·业务分析 | 第46-48页 |
| ·算例求解 | 第48-50页 |
| 5 中韩集装箱海铁联运计划优化结果及实施建议 | 第50-52页 |
| ·海铁联运计划模型结果分析 | 第50页 |
| ·实施建议 | 第50-52页 |
| 6 结论和展望 | 第52-53页 |
| ·研究结论 | 第52页 |
| ·研究不足和展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 作者简历 | 第55-57页 |
| 学位论文数据集 | 第57页 |
