货物列车空车直线区段脱轨的研究
| 1 绪论 | 第1-12页 |
| ·问题的提出 | 第7-9页 |
| ·空车直线区段脱轨研究的现状 | 第9-10页 |
| ·本论文所做的工作与研究结构 | 第10-12页 |
| ·本论文所做的工作 | 第10页 |
| ·论文结构 | 第10-12页 |
| 2 脱轨的基本机理与评判指标 | 第12-25页 |
| ·脱轨的基本机理 | 第12-14页 |
| ·脱轨评判指标 | 第14-17页 |
| ·轮对稳态脱轨准则 | 第17-21页 |
| ·车轮悬浮脱轨 | 第21-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3 空车直线脱轨的类型及特点 | 第25-32页 |
| ·空车直线脱轨的类型 | 第25-26页 |
| ·轮缘爬上脱轨 | 第25-26页 |
| ·轮缘跳上脱轨 | 第26页 |
| ·轮重减载脱轨 | 第26页 |
| ·车轮脱轨过程 | 第26-29页 |
| ·空车直线脱轨的特点 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 4 影响空车脱轨的原因分析 | 第32-46页 |
| ·转8A型转向架动力学性能对脱轨的影响 | 第32-34页 |
| ·车轮轮缘形状对脱轨的影响 | 第34-35页 |
| ·列车运行速度对脱轨的影响 | 第35-36页 |
| ·列车编组方式对脱轨的影响 | 第36-37页 |
| ·轮轨接触表面状态对脱轨的影响 | 第37-38页 |
| ·转向架的摆振现象对脱轨的影响 | 第38-40页 |
| ·新旧钢轨对脱轨的影响 | 第40-43页 |
| ·轨道不平顺对脱轨的影响 | 第43-45页 |
| ·轨道不平顺的类别 | 第43-44页 |
| ·轨道不平顺对脱轨的影响 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 5 脱轨试验研究 | 第46-57页 |
| ·南津浦线空车脱轨试验 | 第46-53页 |
| ·试验概况 | 第46-48页 |
| ·试验结果分析 | 第48-53页 |
| ·京九线空车脱轨试验 | 第53-56页 |
| ·试验概况 | 第53-54页 |
| ·试验结果 | 第54-55页 |
| ·试验结果原因分析 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 6 空车直线脱轨调查和防范措施 | 第57-62页 |
| ·空车直线脱轨调查要点 | 第57-58页 |
| ·空车直线脱轨的事故分析 | 第58-60页 |
| ·空车直线脱轨的防范措施 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 7 结论 | 第62-64页 |
| ·主要结论 | 第62页 |
| ·今后研究工作的展望与设想 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
