溢洪道弯道急流冲击波消减技术措施研究
| 摘要(中文) | 第1-6页 |
| 摘要(英文) | 第6-9页 |
| 第一章 概述 | 第9-16页 |
| ·问题的提出及研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究概况和发展趋势 | 第10-15页 |
| ·本论文研究的主要内容和方式 | 第15-16页 |
| 第二章 模型设计 | 第16-19页 |
| ·资料介绍 | 第16页 |
| ·工程概况 | 第16页 |
| ·基本资料 | 第16页 |
| ·模型制作 | 第16-19页 |
| ·模型比尺的选择 | 第17页 |
| ·模型的加工制作 | 第17-19页 |
| 第三章 试验研究 | 第19-24页 |
| ·试验现象及数据 | 第19-20页 |
| ·泄流能力分析研究 | 第20-21页 |
| ·原设计方案试验结果分析研究 | 第21-24页 |
| ·弯道水流特性分析 | 第21-22页 |
| ·原设计方案试验结论 | 第22-24页 |
| 第四章 消减急流冲击波工程技术措施比较与选择 | 第24-32页 |
| ·弯道上急流冲击波的传播 | 第24-25页 |
| ·弯道急流水力计算 | 第25-27页 |
| ·消减急流冲击波的工程措施 | 第27-30页 |
| ·本试验消减急流冲击波方法的选择 | 第30-32页 |
| 第五章 斜底槛消减急流冲击波试验研究 | 第32-49页 |
| ·斜底槛体型的确定 | 第32-33页 |
| ·斜底槛与渠道轴线夹角的确定 | 第33页 |
| ·斜底槛消减急流冲击波模型试验研究 | 第33-44页 |
| ·单一斜底槛方案模型试验研究 | 第33-36页 |
| ·三条连续斜底槛方案模型试验研究 | 第36-40页 |
| ·四条连续斜底槛方案模型试验研究 | 第40-44页 |
| ·方案比较与选择 | 第44-46页 |
| ·斜底槛消减急流冲击波机理初探 | 第46-49页 |
| 第六章 结论与问题 | 第49-51页 |
| ·对弯道水流特性的认识 | 第49页 |
| ·对弯道水流流态特征的认识 | 第49页 |
| ·对弯道水流流速特征的认识 | 第49页 |
| ·斜底槛对弯道急流冲击波的消减作用 | 第49-50页 |
| ·存在的问题和建议 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 附件 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 作者简介 | 第58页 |