| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 引言 | 第7-25页 |
| ·复合材料补片胶接修补的优越性 | 第7-8页 |
| ·复合材料补片胶接修补的关键技术 | 第8-9页 |
| ·胶粘剂的选择 | 第8页 |
| ·复合材料补片与被修航空铝合金结构件的匹配性 | 第8-9页 |
| ·被修补结构的表面处理 | 第9页 |
| ·修补固化工艺及施工工艺保障 | 第9页 |
| ·复合材料补片胶接修补的设计分析 | 第9-11页 |
| ·补片的形状 | 第10页 |
| ·补片的尺寸 | 第10-11页 |
| ·补片的铺层 | 第11页 |
| ·修补无损检测和试验验证 | 第11页 |
| ·补片胶接修补研究方法 | 第11-14页 |
| ·解析法 | 第12页 |
| ·数值法 | 第12-13页 |
| ·实验研究 | 第13-14页 |
| ·存在的问题与本文研究内容 | 第14-25页 |
| ·复合材料补片与被修航空铝合金结构件的热匹配性 | 第14-20页 |
| ·非同步固化模型 | 第15-16页 |
| ·铺层的应力应变及层合板的翘曲变形 | 第16-18页 |
| ·树脂的固化反应程度及其对铺层刚度的影响 | 第18页 |
| ·铺层因温度变化和树脂固化收缩引起的自由应变 | 第18-19页 |
| ·复合材料固化过程中温度场的分布 | 第19-20页 |
| ·复合材料补片胶接修补航空铝合金结构中的腐蚀与防护 | 第20-23页 |
| ·复合材料补片胶接修补中的腐蚀与环境的关系 | 第21页 |
| ·复合材料补片胶接修补飞机结构中的腐蚀与总体腐蚀环境的关系 | 第21页 |
| ·复合材料补片胶接修补飞机结构中的腐蚀与局部腐蚀环境的关系 | 第21页 |
| ·复合材料补片胶接修补飞机结构中的腐蚀与具体腐蚀环境的关系 | 第21-22页 |
| ·影响铝合金腐蚀的主要环境因素 | 第22-23页 |
| ·本文研究内容 | 第23-25页 |
| 第二章 实验部分 | 第25-31页 |
| ·实验用主要原料 | 第25-27页 |
| ·实验设备及胶接修补工艺过程 | 第27-28页 |
| ·预浸料(PP)及其制备工艺 | 第28-29页 |
| ·性能测试与分析表征 | 第29-31页 |
| 第三章 结果与讨论 | 第31-56页 |
| ·热匹配性 | 第31-37页 |
| ·复合材料补片的热性能 | 第32-33页 |
| ·复合材料-铝合金层合板的热翘曲变形分析 | 第33-37页 |
| ·树脂固化收缩对翘曲变形的影响 | 第35-36页 |
| ·固化过程中板内温度梯度对不同铺层方式层合板翘曲变形的影响 | 第36-37页 |
| ·复合材料补片胶接修补中的腐蚀与防护 | 第37-45页 |
| ·力学性能匹配性 | 第45-50页 |
| ·贴补修理设计 | 第45-49页 |
| ·补片的大小 | 第46页 |
| ·补片材料的铺层 | 第46-47页 |
| ·补片材料的厚度 | 第47-48页 |
| ·胶接层的设计 | 第48-49页 |
| ·复合材料补片胶接修补效果分析贴补修理设计 | 第49-50页 |
| ·复合材料补片胶接修补中的界面 | 第50-56页 |
| 第四章 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献表 | 第57-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
