燃油价格上涨对道路运输业的影响及其对策研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·问题的提出 | 第10-11页 |
| ·研究目的及意义 | 第11页 |
| ·研究现状 | 第11-12页 |
| ·主要研究内容与技术路线 | 第12-14页 |
| ·研究的主要内容 | 第12-13页 |
| ·研究的技术路线 | 第13-14页 |
| 第二章 燃油价格上涨对道路运输业影响分析 | 第14-23页 |
| ·石油价格形成机制 | 第14-17页 |
| ·国际石油价格形成机制 | 第14-15页 |
| ·国内石油价格形成机制 | 第15-17页 |
| ·燃油价格上涨对道路运输业影响的分析 | 第17-22页 |
| ·燃油价格上涨对道路运输业的正向效应分析 | 第18-20页 |
| ·燃油价格上涨对道路运输业的负向效应分析 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 燃油价格上涨与道路运输价格的联动 | 第23-40页 |
| ·燃油价格与运输价格联动机制理论研究 | 第23-24页 |
| ·油价与运价联动机制的内容 | 第23-24页 |
| ·实行油价与运价联动应遵循的原则 | 第24页 |
| ·燃油价格与运输价格联动机制模型研究 | 第24-39页 |
| ·城市公共交通的最优补贴模型 | 第24-29页 |
| ·出租汽车运价与油价联动模型 | 第29-34页 |
| ·农村客运油价联动模型 | 第34-38页 |
| ·长途客运油价联动方案 | 第38页 |
| ·货运价格传导机制 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 道路运输业应对燃油价格上涨的综合策略 | 第40-62页 |
| ·应对目标与原则 | 第40-41页 |
| ·应对目标 | 第40页 |
| ·原则 | 第40-41页 |
| ·综合策略 | 第41-58页 |
| ·政府部门应对油价上涨的策略 | 第41-49页 |
| ·道路货运业应对油价上涨的策略 | 第49-52页 |
| ·道路客运企业（中长途客运）应对油价上涨的策略 | 第52-54页 |
| ·农村道路客运应对燃油价格上涨的策略 | 第54-55页 |
| ·城市公共交通行业应对油价上涨的策略 | 第55-58页 |
| ·油价上涨与策略的联动研究 | 第58-61页 |
| ·基于属性测度的油价上涨与策略的联动模型 | 第58-60页 |
| ·算例研究 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 研究结论与展望 | 第62-63页 |
| ·研究结论 | 第62页 |
| ·研究展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 附录A 读硕士学位期间公开发表的论文与科研情况 | 第67-68页 |
| 附录B1 LINGO 程序 | 第68-69页 |
| 附录B2 单纯形法C++程序 | 第69-74页 |
