| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 海上浮式风力机的分类与特点 | 第10-13页 |
| 1.3 TLP浮式风机国内外研究现状与总结 | 第13-15页 |
| 1.3.1 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.2 研究现状总结 | 第15页 |
| 1.4 论文主要工作内容 | 第15-17页 |
| 第2章 浮式风力机气动力研究理论基础 | 第17-27页 |
| 2.1 概述 | 第17页 |
| 2.2 湍流风的生成 | 第17-18页 |
| 2.2.1 正常风况 | 第17页 |
| 2.2.2 极端风况 | 第17-18页 |
| 2.2.3 Kaimal风谱 | 第18页 |
| 2.3 叶素动量理论 | 第18-25页 |
| 2.3.1 定常叶素动量理论 | 第18-22页 |
| 2.3.2 叶尖和轮毂损失修正 | 第22页 |
| 2.3.3 动态失速模型 | 第22-23页 |
| 2.3.4 动态尾流模型 | 第23-24页 |
| 2.3.5 偏航修正 | 第24-25页 |
| 2.4 风力机变桨控制 | 第25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-27页 |
| 第3章 浮式风力机基础水动力研究理论基础 | 第27-39页 |
| 3.1 概述 | 第27页 |
| 3.2 静水力与静水回复刚度矩阵 | 第27-28页 |
| 3.3 势流理论 | 第28-33页 |
| 3.4 Morison方程 | 第33-34页 |
| 3.5 流载荷 | 第34页 |
| 3.6 锚泊系统载荷 | 第34-38页 |
| 3.6.1 集中质量法 | 第35-36页 |
| 3.6.2 细长体理论 | 第36-38页 |
| 3.7 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 浮式风力机系统数值计算方法与验证 | 第39-51页 |
| 4.1 概述 | 第39页 |
| 4.2 风力机-浮式平台-锚泊系统动力学模型 | 第39-42页 |
| 4.2.1 模型建立的必要性 | 第39页 |
| 4.2.2 建立动力学模型 | 第39-42页 |
| 4.3 数值工具的应用 | 第42-44页 |
| 4.3.1 数值工具介绍 | 第42-43页 |
| 4.3.2 数值工具的修改 | 第43-44页 |
| 4.4 算例：半潜式浮式风力机分析 | 第44-50页 |
| 4.4.1 浮式风力机模型 | 第44-47页 |
| 4.4.2 工况与计算内容 | 第47-48页 |
| 4.4.3 计算结果与分析 | 第48-50页 |
| 4.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 TLP式海上浮式风力机系统耦合运动及性能研究 | 第51-69页 |
| 5.1 概述 | 第51页 |
| 5.2 TLP浮式基础建模与锚泊系统参数设定 | 第51-53页 |
| 5.3 计算工况参数设定 | 第53-55页 |
| 5.4 TLP浮式风力机工况计算结果分析 | 第55-68页 |
| 5.4.1 工作工况结算结果分析 | 第55-62页 |
| 5.4.2 极限工况计算结果分析 | 第62-68页 |
| 5.5 本章小结 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |