| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 绪论 | 第10-17页 |
| 一、北方公路冬季除雪防滑概述 | 第10页 |
| 二、轮胎在冰面上的摩擦研究现状 | 第10-15页 |
| 三、轮胎有限元分析的发展 | 第15页 |
| 四、本文研究的主要目的及内容 | 第15-17页 |
| 第一章 摩擦学与轮胎摩擦学 | 第17-26页 |
| ·摩擦学简介 | 第17-19页 |
| ·摩擦学的回顾 | 第17页 |
| ·摩擦力模型 | 第17-19页 |
| ·轮胎与路面间产生的摩擦力 | 第19-20页 |
| ·轮胎的接触变形 | 第20-25页 |
| ·接触变形的基本理论 | 第21-22页 |
| ·轮胎表面橡胶的垂直变形 | 第22-25页 |
| 本章小结 | 第25-26页 |
| 第二章 子午线轮胎三维整体有限元模型的建立与轮胎受力分析 | 第26-48页 |
| ·参数化建模及其过程 | 第26-27页 |
| ·确定单元类型和材料参数的数值 | 第27-31页 |
| ·轮胎类型模型的选择 | 第27-28页 |
| ·轮胎单元材料参数 | 第28-31页 |
| ·轮胎有限元分析的参数化及模型的生成 | 第31-34页 |
| ·轮胎有限元模型的建立 | 第31-34页 |
| ·边界和载荷的参数化 | 第34页 |
| ·子午线轮胎模型的接触分析 | 第34-39页 |
| ·有限元分析流程 | 第34-35页 |
| ·轮胎静态接触的模拟及结果分析 | 第35-38页 |
| ·轮胎滑动接触的模拟及结果分析 | 第38-39页 |
| ·轮胎胎面单元的有限元分析 | 第39-47页 |
| ·建模选用单元 | 第39页 |
| ·模型的建立 | 第39-42页 |
| ·受压缩荷载的模拟及结果分析 | 第42-43页 |
| ·受压缩和剪切载荷的模拟及结果分析 | 第43-47页 |
| 本章小节 | 第47-48页 |
| 第三章 冰面摩擦溶化时橡胶滑动摩擦特性的数值分析 | 第48-55页 |
| ·冰摩擦融化时橡胶滑动的分析与计算 | 第48-52页 |
| ·计算模型 | 第48页 |
| ·流体动力分析 | 第48-49页 |
| ·热传导分析 | 第49-51页 |
| ·液膜温度分布 | 第51页 |
| ·摩擦力及摩擦因数 | 第51-52页 |
| ·数值计算及结果分析 | 第52-54页 |
| ·计算方法 | 第52页 |
| ·结果分析 | 第52-54页 |
| 本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 表面粗糙时橡胶材料的滑水性能分析 | 第55-70页 |
| ·粗糙路面轮胎的滑水分析与计算 | 第55-59页 |
| ·计算模型 | 第55页 |
| ·Reynolds 方程和纹理系数 | 第55-56页 |
| ·微凸体承载量方程 | 第56-57页 |
| ·载荷平衡方程 | 第57-59页 |
| ·轮胎滑水时滑水性能的分析 | 第59-62页 |
| ·形貌承载和流体压力的分析 | 第62-69页 |
| 本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 轮胎橡胶的粗糙面摩擦实验 | 第70-82页 |
| ·轮胎橡胶摩擦实验设备和各项实验参数 | 第70-72页 |
| ·轮胎橡胶摩擦试验中仪器的基本参数 | 第70-72页 |
| ·砂粒的选择和秤重 | 第72页 |
| ·轮胎橡胶摩擦试验 | 第72-73页 |
| ·实验结果与分析 | 第73-81页 |
| 本章小结 | 第81-82页 |
| 结论 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |