| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 引言 | 第9-11页 |
| 第1章 浮动抵押概述 | 第11-24页 |
| ·浮动抵押的概念 | 第11-12页 |
| ·“floating charge”译文之辨析 | 第11页 |
| ·浮动抵押的涵义 | 第11-12页 |
| ·浮动抵押的特征 | 第12-15页 |
| ·抵押标的的集合性和广泛性 | 第13页 |
| ·抵押标的的流动性 | 第13-14页 |
| ·浮动抵押性质的可转化性 | 第14页 |
| ·抵押权实现方式的灵活性——接管权 | 第14-15页 |
| ·浮动抵押的历史发展 | 第15-17页 |
| ·浮动抵押的确立 | 第15页 |
| ·其他国家对浮动抵押制度的发展 | 第15-17页 |
| ·浮动抵押与相关制度的比较 | 第17-19页 |
| ·浮动抵押与财团抵押 | 第17-19页 |
| ·浮动抵押与最高额抵押 | 第19页 |
| ·浮动抵押与共同抵押 | 第19页 |
| ·对浮动抵押制度的价值评价 | 第19-24页 |
| ·浮动抵押制度的优势 | 第20-21页 |
| ·浮动抵押制度的缺陷 | 第21-22页 |
| ·价值评判的结论 | 第22-24页 |
| 第2章 我国新建船舶融资中运用浮动抵押的必要性和可行性 | 第24-37页 |
| ·必要性分析——经济动因 | 第24-28页 |
| ·融资和融资担保是船舶建造工业的重要环节 | 第24-26页 |
| ·我国新建船舶融资担保的现状和困境 | 第26-28页 |
| ·可行性分析——法律基础 | 第28-37页 |
| ·我国有关浮动抵押的立法现状 | 第28-31页 |
| ·在建船舶抵押实施中存在的主要问题 | 第31-33页 |
| ·浮动抵押运用于新建船舶融资的优势 | 第33-37页 |
| 第3章 浮动抵押在新建船舶融资中的具体应用 | 第37-48页 |
| ·在建船舶浮动抵押的设定 | 第37-44页 |
| ·在建船舶浮动抵押的设立主体 | 第37-39页 |
| ·在建船舶浮动抵押的客体 | 第39-40页 |
| ·在建船舶浮动抵押设立的形式 | 第40页 |
| ·在建船舶浮动抵押的登记 | 第40-44页 |
| ·在建船舶浮动抵押的实施 | 第44-46页 |
| ·结晶 | 第45-46页 |
| ·实现方式 | 第46页 |
| ·在建船舶浮动抵押权的受偿顺序 | 第46-48页 |
| 第4章 在建船舶浮动抵押中抵押权人的风险防范 | 第48-56页 |
| ·对正常经营活动范围的限定 | 第48-49页 |
| ·对消极保证条款的利用 | 第49页 |
| ·采用混合担保形式 | 第49页 |
| ·担保权益 | 第49-51页 |
| ·抵押人可享有的担保权益的种类 | 第49-50页 |
| ·不同融资模式下抵押人的担保权益范围 | 第50-51页 |
| ·对抵押人的监管 | 第51-52页 |
| ·船舶建造阶段的贷款监管 | 第51-52页 |
| ·船舶建成后的贷款监管 | 第52页 |
| ·保险 | 第52-56页 |
| ·船舶建造险 | 第53-54页 |
| ·抵押权人利益保险 | 第54-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 研究生履历 | 第62页 |