| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第1章 引言 | 第8-15页 |
| ·选题背景和意义 | 第8-9页 |
| ·理论背景和研究现状 | 第9-13页 |
| ·研究思路和论文观点 | 第13-15页 |
| 第2章 公共基础设施民营化以及政府规制概述 | 第15-28页 |
| ·公共基础设施民营化概念及内涵 | 第15-18页 |
| ·公共基础设施概念的界定 | 第15-17页 |
| ·公共基础设施民营化的内涵 | 第17-18页 |
| ·政府规制概述 | 第18-22页 |
| ·政府规制概念的界定 | 第18-19页 |
| ·政府规制的目标 | 第19-20页 |
| ·政府规制的内容 | 第20页 |
| ·政府规制的形式 | 第20-22页 |
| ·我国公共基础设施民营化的成效及政府规制存在问题 | 第22-25页 |
| ·我国公共基础设施民营化的成效 | 第22-24页 |
| ·我国公共基础设施民营化进程中政府规制存在的问题 | 第24-25页 |
| ·公共基础设施民营化进程中政府规制的必要性 | 第25-28页 |
| 第3章 我国公共基础设施民营化进程中政府规制作用分析 | 第28-36页 |
| ·BOT模式运用的实例 | 第28-31页 |
| ·案例一:泉州刺桐大桥项目 | 第28-31页 |
| ·案例二:四川沱江大桥工程 | 第31页 |
| ·公共基础设施民营化中的政府规制作用分析 | 第31-36页 |
| ·公共基础设施投资管理体制与政府规制角色 | 第32-33页 |
| ·公共基础设施经营管理体制与政府规制角色 | 第33-34页 |
| ·政府内部管理模式与政府规制的重新定位 | 第34-36页 |
| 第4章 我国政府推进公共基础设施民营化的规制变革思路 | 第36-42页 |
| ·公共基础设施民营化进程中政府规制体系变革宏观定位 | 第36-38页 |
| ·公共基础设施民营化之后政府规制变革微观思路 | 第38-42页 |
| 第5章 结论 | 第42-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第50页 |
