用于中大口径榴弹一维弹道修正引信的阻力机构可行性研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·背景分析 | 第8-10页 |
| ·国内外一维弹道修正引信阻力机构的研究现状 | 第10-14页 |
| ·国外一维弹道修正引信阻力机构的研究现状 | 第10-13页 |
| ·国内一维弹道修正引信阻尼机构的研究现状 | 第13-14页 |
| 2 一维弹道修正引信阻力机构的结构设计及分析 | 第14-26页 |
| ·一维弹道修正引信阻力机构的设计原则 | 第14页 |
| ·几种典型一维弹道修正引信阻力机构的分析 | 第14-16页 |
| ·D型环阻力机构 | 第14页 |
| ·浆型阻力机构 | 第14-15页 |
| ·“虹膜”型阻力机构 | 第15页 |
| ·三片花瓣式阻力机构 | 第15-16页 |
| ·柔性面料伞形阻力机构 | 第16页 |
| ·一维弹道修正引信伞式阻力机构设计分析 | 第16-19页 |
| ·一维弹道修正引信伞式阻力机构组成及功能 | 第16-17页 |
| ·一维弹道修正引信伞式阻力机构工作原理 | 第17-18页 |
| ·结构分析 | 第18-19页 |
| ·总体结构 | 第18页 |
| ·约束装置 | 第18页 |
| ·柔性阻力机构 | 第18-19页 |
| ·驱动装置 | 第19页 |
| ·一维弹道修正引信伞式阻力机构计算 | 第19-26页 |
| ·阻力机构张开可靠性计算 | 第19-20页 |
| ·临界位置修正机构所受空气阻力的估算 | 第19-20页 |
| ·开伞所需动力计算 | 第20页 |
| ·阻力机构强度计算 | 第20-23页 |
| ·伞式阻力修机构展开后所受空气阻力估算 | 第20-21页 |
| ·利用有限元分析法对主要受力零件伞架强度分析 | 第21-22页 |
| ·利用有限元分析法对主要受力零件支撑杆强度分析 | 第22-23页 |
| ·阻力机构结构计算 | 第23-25页 |
| ·开伞滑动行程 | 第23-24页 |
| ·作动器所需最小行程计算 | 第24-25页 |
| ·展开直径计算 | 第25页 |
| ·阻力机构张开后产生的减加速度计算 | 第25-26页 |
| 3 阻力机构修正能力仿真分析 | 第26-37页 |
| ·马赫数为0.8时的仿真结果 | 第26-28页 |
| ·马赫数为1.5时的仿真结果 | 第28-30页 |
| ·马赫数为2.0时的仿真结果 | 第30-32页 |
| ·马赫数为2.5时的仿真结果 | 第32-34页 |
| ·马赫数为3.0时的仿真结果 | 第34-36页 |
| ·结果分析 | 第36-37页 |
| 4 阻力机构的试验研究 | 第37-48页 |
| ·主要试验 | 第37页 |
| ·阻力机构勤务处理环境适应性试验研究 | 第37-39页 |
| ·试验目的 | 第37页 |
| ·试验方法 | 第37-38页 |
| ·试验结论 | 第38-39页 |
| ·阻力机构伞面抗气流冲击能力试验研究 | 第39-40页 |
| ·试验目的 | 第39页 |
| ·试验方法 | 第39页 |
| ·试验结论及改进 | 第39-40页 |
| ·阻力机构动态工作可靠性及修正能力试验研究 | 第40-46页 |
| ·试验目的 | 第40-41页 |
| ·试验方法 | 第41页 |
| ·试验结论 | 第41-46页 |
| ·试验研究总结 | 第46-48页 |
| 5 结论与展望 | 第48-50页 |
| ·论文的创新点 | 第48页 |
| ·研究结论 | 第48-49页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第49-50页 |
| 附录 | 第50-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
