矿井交流提升机新型动力制动电源
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-13页 |
| ·动力制动原理 | 第10-11页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第11页 |
| ·研究现状与发展 | 第11-12页 |
| ·国外矿井提升机电控系统的概况 | 第11-12页 |
| ·国内矿井提升机电控系统的概况 | 第12页 |
| ·本论文所做的工作 | 第12页 |
| ·论文结构的安排 | 第12-13页 |
| 第二章 提升机动力制动系统概述 | 第13-19页 |
| ·矿井提升机制动系统概述 | 第13-15页 |
| ·矿井提升机盘闸式制动 | 第13页 |
| ·矿井提升机动力制动 | 第13-15页 |
| ·制动电源方案选择 | 第15页 |
| ·设计方案一 | 第15页 |
| ·设计方案二 | 第15页 |
| ·制动电源参数要求和技术指标 | 第15-19页 |
| ·制动电源的参数要求 | 第15-18页 |
| ·制动电源的技术指标 | 第18-19页 |
| 第三章 系统硬件电路设计 | 第19-37页 |
| ·系统的组成框图及工作原理 | 第19-20页 |
| ·系统主电路设计 | 第20-28页 |
| ·主电路的工作原理 | 第20-21页 |
| ·整流二极管选择 | 第21-22页 |
| ·主电路器件开关元器件的选择 | 第22页 |
| ·高频变压器的设计 | 第22-25页 |
| ·直流滤波电感、电容的计算 | 第25-26页 |
| ·输出滤波电感计算 | 第26-28页 |
| ·控制电路设计 | 第28-35页 |
| ·DSP外围电路设计 | 第28-30页 |
| ·传感器电路的设计 | 第30-31页 |
| ·速度检测电路设计 | 第31页 |
| ·电流检测调理电路的设计 | 第31-32页 |
| ·驱动电路设计 | 第32-33页 |
| ·保护电路设计 | 第33-34页 |
| ·单片机键盘和显示电路设计 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第四章 控制算法的数字化实现 | 第37-56页 |
| ·制动系统双闭环控制系统原理 | 第37-45页 |
| ·系统工作原理 | 第37页 |
| ·移相全桥变换器的数学模型 | 第37-45页 |
| ·主控芯片TMS320F2812功能简介 | 第45页 |
| ·制动系统控制系统的数字控制 | 第45-52页 |
| ·制动系统控制流程 | 第45-46页 |
| ·移相角的产生方法 | 第46-47页 |
| ·数字PID控制器 | 第47-51页 |
| ·增量型PID控制器 | 第51-52页 |
| ·系统软件流程 | 第52-55页 |
| ·系统主程序流程 | 第52-54页 |
| ·系统生成PWM脉冲中断流程 | 第54-55页 |
| ·增量型PID算法流程 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 系统性能分析 | 第56-61页 |
| ·系统性能指标 | 第56页 |
| ·实验结果分析 | 第56-61页 |
| 结论与展望 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 作者简介 | 第66页 |
