| 内容提要 | 第1-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| ·本课题研究的目的及意义 | 第8-11页 |
| ·国内外制造系统可靠性研究发展现状 | 第11-16页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第16-20页 |
| ·课题研究对象 | 第16页 |
| ·课题主要研究内容 | 第16-20页 |
| 第二章 变速箱壳体生产线故障数据分析 | 第20-40页 |
| ·概述 | 第20-21页 |
| ·故障数据 | 第21-22页 |
| ·故障数据来源 | 第21页 |
| ·故障数据的标准化 | 第21-22页 |
| ·故障间隔时间分布模型的建立 | 第22-35页 |
| ·分布模型的初步判断 | 第22-27页 |
| ·故障间隔时间分布函数的参数估计 | 第27-32页 |
| ·拟合检验 | 第32-35页 |
| ·故障间隔时间的威布尔模型 | 第35-38页 |
| ·威布尔概率密度函数 f (t )和分布函数 F (t)的确定 | 第35-36页 |
| ·瞬时失效率函数（故障率） | 第36页 |
| ·可靠度函数 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第三章 变速箱壳体生产线可靠性的横向比较研究 | 第40-66页 |
| ·可靠性综合评价的研究对象 | 第40-43页 |
| ·可靠性综合评价的方法 | 第43-46页 |
| ·综合评价的原则 | 第43-44页 |
| ·综合评价的方法 | 第44-46页 |
| ·可靠性参数的选择 | 第46-55页 |
| ·可靠性参数选择的依据和原则 | 第46-47页 |
| ·已有的可靠性指标 | 第47-48页 |
| ·可靠性指标的确定 | 第48-55页 |
| ·可靠性指标中时间函数的横向比较 | 第55-57页 |
| ·可靠性指标中定量指标的横向比较 | 第57-65页 |
| ·模糊综合评价法 | 第57-59页 |
| ·可靠性综合评价 | 第59-63页 |
| ·可靠性评价结果的横向比较分析 | 第63-64页 |
| ·关于提高系统可靠性的改善措施 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第四章 变速箱壳体生产线可靠性的纵向比较研究 | 第66-80页 |
| ·可靠性综合评价的研究对象 | 第66页 |
| ·可靠性综合评价的方法 | 第66-70页 |
| ·常用的纵向比较的研究方法 | 第66页 |
| ·灰色综合评价法 | 第66-70页 |
| ·变速箱壳体生产线可靠性的纵向比较 | 第70-74页 |
| ·建立递阶层次结构图 | 第70-71页 |
| ·应用灰色多层次综合评价模型 | 第71-74页 |
| ·关于可靠性纵向比较结果的分析 | 第74-76页 |
| ·关于提高系统可靠性的改善措施 | 第76-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第五章 结论与展望 | 第80-84页 |
| ·全文总结 | 第80页 |
| ·全文展望 | 第80-84页 |
| 参考文献 | 第84-90页 |
| 摘要 | 第90-92页 |
| ABSTRACT | 第92-96页 |
| 致谢 | 第96页 |