| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 引言 | 第6-11页 |
| ·我国道路交通信息化发展现状 | 第6-8页 |
| ·城市交通视频检测技术 | 第8-9页 |
| ·本文的主要内容 | 第9页 |
| ·本文的篇章结构 | 第9-10页 |
| ·小结 | 第10-11页 |
| 第二章 国内外主要交通视频事件检测系统 | 第11-18页 |
| ·法国Citilog交通视频检测系统 | 第11-13页 |
| ·美国Autoscope系统 | 第13-15页 |
| ·比利时Traficon系统 | 第15页 |
| ·国内交通视频事件检测系统 | 第15-16页 |
| ·高德威视频交通数据检测系统 | 第16页 |
| ·Vroad辅助监测系统 | 第16页 |
| ·Citilog系统的优势 | 第16-17页 |
| ·小结 | 第17-18页 |
| 第三章 综合交通监控系统架构介绍 | 第18-34页 |
| ·系统体系框架结构介绍 | 第18-24页 |
| ·综合交通监控实时应用 | 第18-23页 |
| ·综合交通监控非实时应用 | 第23页 |
| ·系统集成管理应用 | 第23-24页 |
| ·交通事件检测与实时信息发布管理系统需求 | 第24-29页 |
| ·交通事件检测预处理 | 第25-26页 |
| ·交通信息实时分析处理 | 第26-28页 |
| ·交通信息实时发布与控制处理 | 第28-29页 |
| ·交通视频事件检测管理服务需求 | 第29-33页 |
| ·实时交通事件检测与控制业务需求 | 第29-31页 |
| ·视频管理服务 | 第31-33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 第四章 综合交通监控系统的分析、设计与实施 | 第34-57页 |
| ·系统夜间对车流量的检测问题 | 第34-37页 |
| ·分析 | 第34页 |
| ·设计 | 第34-36页 |
| ·实施 | 第36-37页 |
| ·结果 | 第37页 |
| ·基于日输出文档的常规报表模块 | 第37-43页 |
| ·分析 | 第37页 |
| ·设计 | 第37-41页 |
| ·实施 | 第41-43页 |
| ·结果 | 第43页 |
| ·基于Citilog视频系统MediaTCP接口的数据利用 | 第43-56页 |
| ·分析 | 第43页 |
| ·设计 | 第43-51页 |
| ·实施 | 第51-54页 |
| ·结果 | 第54-56页 |
| ·小结 | 第56-57页 |
| 第五章 某市桥隧综合交通监控系统使用情况 | 第57-60页 |
| ·系统运行效率情况 | 第57-58页 |
| ·交通流量改善情况 | 第58-60页 |
| 第六章 结论 | 第60-62页 |
| ·基于Citilog的交通视频事件检测系统特点 | 第60-61页 |
| ·不足与展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |