排水板堆载预压处理高速公路软土地基路堤施工控制研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·概述 | 第8-9页 |
| ·国内外的研究现状 | 第9-12页 |
| ·软土地基上填筑路堤控制填土速率的意义 | 第9页 |
| ·控制填筑速率的方法 | 第9-11页 |
| ·填筑速率的极限值 | 第11-12页 |
| ·目前存在的问题 | 第12页 |
| ·本文的主要内容 | 第12-14页 |
| 第二章 试验工程方案设计 | 第14-25页 |
| ·试验段工程概况 | 第14-17页 |
| ·软土、软弱土路段总体处理方案 | 第17页 |
| ·软土地基处治设计标准和计算方法 | 第17-18页 |
| ·排水板堆载预压处治方案设计 | 第18-19页 |
| ·软土地基试验工程观测方案及仪器埋设 | 第19-24页 |
| ·软土地基试验工程观测方案 | 第19页 |
| ·仪器埋设及观测要点 | 第19-24页 |
| ·小结 | 第24-25页 |
| 第三章 路堤填筑期的稳定控制 | 第25-39页 |
| ·概述 | 第25页 |
| ·天然软土的变形破坏机理分析 | 第25-27页 |
| ·软土地基变形的阶段性 | 第25-27页 |
| ·软土地基的最薄弱层 | 第27页 |
| ·路堤填筑期稳定控制方法 | 第27-32页 |
| ·S_t－δ_h 法 | 第28页 |
| ·拐点法 | 第28-29页 |
| ·加速度法 | 第29-32页 |
| ·实例分析 | 第32-38页 |
| ·小结 | 第38-39页 |
| 第四章 路基沉降预测方法 | 第39-51页 |
| ·常用的沉降计算方法 | 第40-46页 |
| ·双曲线法 | 第40-41页 |
| ·星野法 | 第41-42页 |
| ·三点法 | 第42-43页 |
| ·Asaoka 法 | 第43-44页 |
| ·指数曲线法 | 第44-46页 |
| ·实例分析 | 第46-49页 |
| ·小结 | 第49-51页 |
| 第五章 预压期控制 | 第51-64页 |
| ·超载预压的原理及设计 | 第51-56页 |
| ·超载预压的原理 | 第51-52页 |
| ·设计计算 | 第52-56页 |
| ·设计中应注意的问题 | 第56页 |
| ·超载高度的反馈修正 | 第56-57页 |
| ·卸载控制方法及控制标准 | 第57-61页 |
| ·工后沉降值法 | 第57-58页 |
| ·平均速率法 | 第58-59页 |
| ·有效应力面积比法 | 第59-61页 |
| ·工程实例分析 | 第61-63页 |
| ·小结 | 第63-64页 |
| 结论与展望 | 第64-66页 |
| 结论 | 第64页 |
| 有待进一步探讨的问题 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
