基于虚拟样机的自卸汽车卸载作业侧翻分析
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-6页 |
| 第一章 引言 | 第6-10页 |
| ·课题的提出及意义 | 第6-7页 |
| ·汽车侧翻国内外研究现 | 第7-8页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第8-10页 |
| 第二章 虚拟样机技术及ADAMS软件简介 | 第10-18页 |
| ·虚拟样机技术 | 第10-12页 |
| ·虚拟样机技术的基本概念 | 第10页 |
| ·虚拟样机技术的核心理论 | 第10-11页 |
| ·虚拟样机技术在工程实际中的应用 | 第11-12页 |
| ·ADAMS软件 | 第12-17页 |
| ·ADAMS软件简介 | 第12-13页 |
| ·ADAMS的理论基础 | 第13-14页 |
| ·ADAMS的核心模块 | 第14-15页 |
| ·ADAMS建模和仿真分析流程 | 第15-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第三章 自卸汽车侧翻机理分析 | 第18-29页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·土料倾卸机理 | 第18-20页 |
| ·土料的自然堆积角 | 第18页 |
| ·土料的安息角 | 第18-20页 |
| ·车厢内余料的安息条件 | 第20页 |
| ·自卸汽车的侧翻机理分析 | 第20-26页 |
| ·自卸汽车侧翻时车轮对地面接触力 | 第20-22页 |
| ·整车为刚性时的自卸汽车作业侧翻分析 | 第22-23页 |
| ·考虑悬架和轮胎变形时的自卸汽车作业侧翻分析 | 第23-24页 |
| ·土料偏载时自卸汽车作业侧翻分析 | 第24-25页 |
| ·考虑悬架和轮胎变形及偏载时自卸汽车作业侧翻分析 | 第25-26页 |
| ·影响自卸汽车作业侧翻的主要因素 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第四章 自卸汽车虚拟样机模型的建立 | 第29-41页 |
| ·自卸汽车主要结构参数 | 第29页 |
| ·自卸汽车整车虚拟样机建模 | 第29-39页 |
| ·自卸汽车举升机构建模 | 第31-32页 |
| ·钢板弹簧建模 | 第32-37页 |
| ·自卸汽车的悬架结构 | 第32-33页 |
| ·悬架的主要参数 | 第33-34页 |
| ·悬架的弹性特性 | 第34-36页 |
| ·钢板弹簧模型的建立 | 第36-37页 |
| ·轮胎—路面模型的建立 | 第37-39页 |
| ·自卸汽车整车虚拟样机模型的建立 | 第39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第五章 自卸汽车卸载作业侧翻仿真分析 | 第41-54页 |
| ·引言 | 第41页 |
| ·自卸汽车作业侧翻仿真分析工况的制定 | 第41-42页 |
| ·自卸汽车卸载作业侧翻仿真分析 | 第42-52页 |
| ·正常卸货工况仿真结果与分析 | 第43-52页 |
| ·非正常卸货工况仿真结果与分析 | 第52页 |
| ·本章小节 | 第52-54页 |
| 第六章 自卸汽车卸载作业侧翻试验研究 | 第54-58页 |
| ·引言 | 第54页 |
| ·试验方法 | 第54-55页 |
| ·试验结果及分析 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 全文总结 | 第58-60页 |
| 1 全文工作总结 | 第58页 |
| 2 存在的问题及工作展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
