中文摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
第一章 绪论 | 第9-10页 |
·研究背景 | 第9页 |
·研究目的 | 第9-10页 |
·研究方法 | 第10页 |
第二章 基本概念 | 第10-16页 |
·数字化企业 | 第10-11页 |
·原始的数字化概念 | 第10-11页 |
·数字化企业的概念 | 第11页 |
·数字化管理 | 第11-13页 |
·数字化管理的意义 | 第11-12页 |
·数字化管理的特点 | 第12-13页 |
·数字化机场 | 第13-16页 |
·数字化机场的企业价值链 | 第13-14页 |
·数字化机场可能带来的组织变革 | 第14-15页 |
·数字化机场的服务对象 | 第15页 |
·数字化机场的三项实现基础条件 | 第15-16页 |
第三章 机场业数字化实施外部环境分析 | 第16-20页 |
·宏观环境PEST分析 | 第16-18页 |
·政治法律环境分析 | 第16-17页 |
·经济环境分析 | 第17页 |
·社会环境分析 | 第17页 |
·技术环境分析 | 第17-18页 |
·同行业发展情况分析 | 第18-19页 |
·苏黎世机场的ZEUS系统 | 第18页 |
·上海虹桥综合交通枢纽信息系统建设 | 第18-19页 |
·相关行业发展情况分析 | 第19-20页 |
·城市密集地区客流预测系统 | 第19页 |
·城市轨道交通实时管理系统 | 第19-20页 |
第四章 数字化管理在首都机场运行控制中的内部环境分析 | 第20-25页 |
·首都机场发展现状 | 第20-23页 |
·业务发展现状 | 第20-22页 |
·管理水平不断提高,数字化机场条件基本成熟 | 第22-23页 |
·首都机场运行控制数字化管理实施SWOT分析 | 第23-25页 |
·优势分析 | 第23-24页 |
·劣势分析 | 第24页 |
·面临的机遇 | 第24-25页 |
·面临的挑战 | 第25页 |
第五章 首都机场运行控制管理中的数字化需求分析 | 第25-36页 |
·首都机场运行控制主要业务链 | 第25-28页 |
·与飞机流相关的主要业务 | 第25-26页 |
·与旅客流相关的主要业务 | 第26-28页 |
·与行李流相关的主要业务 | 第28页 |
·飞机流对数字化的需求分析 | 第28-30页 |
·飞机保障流程 | 第28-30页 |
(1) 空中信息获取需求 | 第28-29页 |
(2) 地面信息获取 | 第29-30页 |
·旅客流对数字化的需求分析 | 第30-33页 |
·行李流对数字化的需求分析 | 第33-34页 |
·机场内部运作对数据化的需求分析 | 第34-36页 |
·首都机场运行管理框架 | 第34-35页 |
·内部运作对数字化的需求 | 第35-36页 |
(1) 决策层需要从管理层和支持层获取更多的生产信息 | 第35-36页 |
(2) 管理层需要更直接的运行数据和可视化的数据支持手段 | 第36页 |
(3) 新数据引入 | 第36页 |
(4) 现有生产系统完善,减少人工操作强度 | 第36页 |
第六章 数字化管理在首都机场运行控制中的应用 | 第36-47页 |
·搭建基于数字化的运营管理模式 | 第36-39页 |
·将机场内部多个指挥中心进行整合,建立一体化指挥中心 | 第36-38页 |
(1) 建立一体化指挥中心,建立数字化运营基础 | 第36-37页 |
(2) "一体化指挥中心"的运作优势 | 第37-38页 |
(3) 基于公用信息平台,统一向旅客、航空公司提供服务 | 第38页 |
·组建数字化管理团队,建立数据管理制度 | 第38-39页 |
·按照保障流程需要,加大对航班进程的管理力度 | 第39-45页 |
·引入高科技手段,对重点区域相关数据进行采集 | 第39-40页 |
·建立首都机场航班进程保障模型 | 第40-43页 |
·开发机场运行监控系统 | 第43-44页 |
·推进运行可视化 | 第44-45页 |
·树立机场运行一体化概念,实现与外部单位的协同管理 | 第45页 |
·与外部机场建立数据信息共享平台 | 第45-46页 |
·为旅客提供数字化增值服务 | 第46-47页 |
·增加航站楼内气象信息服务显示 | 第46页 |
·旅客流程手机服务 | 第46页 |
·其他交通方式运营信息获取 | 第46-47页 |
第七章 结论 | 第47-49页 |
参考文献 | 第49-50页 |
附录 | 第50-51页 |
Ⅰ图附件 | 第50页 |
Ⅱ表附件 | 第50-51页 |
致谢 | 第51页 |