内河大水位差桥吊码头结构特性研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-15页 |
| ·概述 | 第9-11页 |
| ·内河大水位差码头现有结构型式 | 第11-13页 |
| ·高桩码头设计理论研究现状 | 第13-14页 |
| ·模态分析研究现状 | 第14-15页 |
| ·本文的研究思路及内容 | 第15-17页 |
| 第二章 结构动力分析的基本理论和方法 | 第17-30页 |
| ·结构动力学的基本理论 | 第17-21页 |
| ·结构动力学的基本概念 | 第17页 |
| ·结构动力学的任务和研究内容 | 第17-18页 |
| ·阻尼力 | 第18-19页 |
| ·运动方程式的建立 | 第19-21页 |
| ·有限元分析的基本理论 | 第21-24页 |
| ·概述 | 第21页 |
| ·有限元法的基本理论 | 第21-24页 |
| ·结构动力分析的计算方法 | 第24-30页 |
| ·运动微分方程的建立 | 第24-27页 |
| ·结构振动特征方程的求解 | 第27页 |
| ·振动微分方程的求解 | 第27-30页 |
| 第三章 桥吊码头结构特性的静力分析 | 第30-49页 |
| ·静力分析概述 | 第30页 |
| ·纳溪沟桥吊码头结构设计及装卸工艺 | 第30-33页 |
| ·有限元模型的建立 | 第33-35页 |
| ·桩柱墩式桥吊有限元模型建立 | 第33-34页 |
| ·实体墩式桥吊有限元模型建立 | 第34-35页 |
| ·边界条件及荷载分析 | 第35-36页 |
| ·边界条件 | 第35页 |
| ·计算荷载 | 第35-36页 |
| ·计算工况 | 第36-37页 |
| ·计算结果及结果分析 | 第37-48页 |
| ·桩柱墩式桥吊有限元模型计算结果 | 第37-43页 |
| ·计算结果分析 | 第43页 |
| ·实体墩式桥吊有限元模型计算结果 | 第43-47页 |
| ·计算结果分析 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 桥吊码头结构模态分析 | 第49-65页 |
| ·模态分析在工程中的应用 | 第49-51页 |
| ·结构模态分析原理 | 第51-55页 |
| ·结构模态分析的假设 | 第51页 |
| ·结构的振动模型描述 | 第51-54页 |
| ·模态分析的理论依据 | 第54-55页 |
| ·模态分析的方法 | 第55-56页 |
| ·有限元模型的建立及单元划分 | 第56-58页 |
| ·桩柱墩式桥吊计算模型的建立 | 第56-57页 |
| ·实体墩式桥吊计算模型的建立 | 第57-58页 |
| ·边界条件及荷载 | 第58页 |
| ·边界条件 | 第58页 |
| ·计算荷载 | 第58页 |
| ·桥吊码头的模态计算结果及结果分析 | 第58-64页 |
| ·桩柱墩式桥吊模型计算结果 | 第58-61页 |
| ·结果分析 | 第61页 |
| ·实体墩式桥吊模型计算结果 | 第61-64页 |
| ·结果分析 | 第64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 主要结论与展望 | 第65-67页 |
| ·结论 | 第65-66页 |
| ·展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 在学期间发表的论著及科研成果 | 第70页 |
