大跨度钢管混凝土拱桥动力特性及地震响应分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·钢管混凝土拱桥的发展现状及特点 | 第10-12页 |
| ·钢管混凝土拱桥的发展现状 | 第10-11页 |
| ·钢管混凝土拱桥的特点 | 第11-12页 |
| ·大跨度钢管混凝土拱桥的抗震研究现状 | 第12-14页 |
| ·本课题研究的意义及论文的背景 | 第14页 |
| ·本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 桥梁结构的震害及抗震理论分析方法 | 第16-21页 |
| ·桥梁结构的震害 | 第16页 |
| ·桥梁结构抗震理论分析方法 | 第16-21页 |
| ·弹性静力法 | 第16-17页 |
| ·动力反应谱法 | 第17-18页 |
| ·动态时程法 | 第18-20页 |
| ·三种方法的应用及其比较 | 第20-21页 |
| 第3章 钢管混凝土拱桥动力特性分析 | 第21-36页 |
| ·自振特性分析的理论基础 | 第21页 |
| ·自振特性计算原理 | 第21页 |
| ·结构动力特性计算分析 | 第21-34页 |
| ·大桥工程概况 | 第21-23页 |
| ·离散结构的有限元模型的建立 | 第23-24页 |
| ·横撑布置对自振特性的影响 | 第24-31页 |
| ·吊杆+桥面板等组成的体系对自振特性的影响 | 第31-32页 |
| ·主拱肋刚度及内倾角对自振特性的影响 | 第32-34页 |
| ·桥面系边界条件对自振特性的影响 | 第34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第4章 大跨度钢管混凝土拱桥反应谱分析 | 第36-52页 |
| ·反应谱法的发展过程简介 | 第36页 |
| ·反应谱基本理论 | 第36-37页 |
| ·钢管混凝土拱桥的反应谱分析 | 第37-46页 |
| ·反应谱分析的地震动输入 | 第37-40页 |
| ·反应谱计算及组合分析 | 第40-46页 |
| ·横撑布置对地震响应的影响 | 第46-51页 |
| ·K型横撑对地震响应的影响 | 第46-47页 |
| ·不同部位横撑对地震响应的影响 | 第47-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 大跨度钢管混凝土拱桥时程反应分析 | 第52-61页 |
| ·时程分析法简介 | 第52页 |
| ·钢管混凝土拱桥时程分析 | 第52-60页 |
| ·本文选取的地震时程曲线 | 第52-53页 |
| ·时程分析数据 | 第53-57页 |
| ·反应谱分析结果与时程分析结果的比较 | 第57-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
