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飞机零部件数字化检测系统中的关键技术研究

摘要第1-7页
Abstract第7-11页
第1章 绪论第11-18页
   ·研究背景第11页
   ·相关技术国内外现状及对比分析第11-13页
     ·数字化测量技术国内外研究现状第11-13页
     ·当前数字化测量技术的主要不足第13页
   ·研究意义第13-15页
   ·飞机零部件数字检测系统中的关键技术及存在的问题第15-17页
   ·本课题研究的目的及内容第17-18页
第2章 集成多传感器的坐标测量系统测量模型的建立第18-26页
   ·测量系统的基本原理第18-20页
     ·系统总体设想第18-19页
     ·零部件测量原理第19-20页
     ·系统测量的技术路线第20页
   ·检测系统的硬件组成第20-25页
   ·本章小结第25-26页
第3章 图像数据的预处理及图像表面信息的提取第26-43页
   ·位图文件解析第26-28页
     ·位图文件简介第26页
     ·位图文件结构第26-28页
   ·图像噪声处理第28-32页
   ·图像二值化第32-34页
   ·条纹中心线提取第34-36页
   ·图像信息边缘检测第36-40页
     ·边缘检测概念第36页
     ·Canny 边缘检测第36-40页
   ·试验件表面光条图像处理第40-42页
   ·本章小结第42-43页
第4章 摄像机与线结构光检测模型的建立及其标定方法研究第43-63页
   ·摄像机模型的建立第44-47页
     ·理想摄像机模型建立第44-46页
     ·考虑畸变摄像机模型的建立第46-47页
   ·结构光检测原理及数学模型的建立第47-50页
     ·结构光测量基本原理第47-48页
     ·结构光检测数学模型建立第48-50页
   ·不考虑畸变影响透视变换矩阵法标定技术第50-52页
   ·运用非线性优化技术进行摄像机标定第52页
   ·两步法标定摄像机第52-53页
   ·自标定技术第53-54页
   ·本文中采用的方法第54-61页
     ·求解内参数c_x ,c_y第54-56页
     ·求解r_4,r_5,r_6,t_x,t_y,s,r_1,r_2,r_3,r_7,r_8,r_9第56-57页
     ·求解t_z,f,k_1,k_2第57-58页
     ·试验与结论第58-61页
   ·线结构激光投影面的确定第61-62页
   ·本章小节第62-63页
第5章 试验系统的设计实现第63-77页
   ·系统的整体框架设计第63-66页
   ·软件系统实现第66-70页
     ·程序接口的设计第67页
     ·文件菜单第67-68页
     ·数据采集菜单第68页
     ·数据处理菜单第68-69页
     ·坐标的转换第69页
     ·系统的标定第69-70页
   ·试验系统测量精度及误差分析第70-73页
     ·试验结果对比第70-71页
     ·试验误差分析第71-73页
   ·实例第73-76页
   ·本章小结第76-77页
结论第77-78页
附录Ⅰ 试验系统摄像机API 接口程序第78-84页
附录Ⅱ PGR FLYCAPTURE 消息库的API 接口程序第84-88页
附录Ⅲ 为摄象机创建有效窗口显示的FLYCAPTURE 库函数接口程序第88-89页
附录Ⅳ 5X5 窗口中值滤波程序清单第89-91页
参考文献第91-94页
致谢第94-95页
攻读硕士期间发表(含录用)的学术论文第95页

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