分布式自动列车监控系统中央子系统的设计与研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第11-12页 |
| ·研究现状 | 第12-14页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第14-15页 |
| ·论文的主要结构 | 第15-16页 |
| 第2章 自动列车监控系统中央子系统概述 | 第16-26页 |
| ·自动列车控制系统 | 第16-19页 |
| ·自动列车防护系统 | 第17页 |
| ·自动列车运行系统 | 第17-18页 |
| ·自动列车监控系统 | 第18-19页 |
| ·自动列车监控系统中央子系统 | 第19-25页 |
| ·系统主要功能 | 第19-20页 |
| ·系统软件结构分析 | 第20-22页 |
| ·系统硬件组成及各部分功能 | 第22-24页 |
| ·系统主要特性 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 自动列车监控系统中央子系统的研究 | 第26-48页 |
| ·系统功能模块原理分析 | 第26-34页 |
| ·自动列车跟踪 | 第26-27页 |
| ·自动排列进路 | 第27-29页 |
| ·时刻表系统 | 第29-30页 |
| ·列车自动调整 | 第30-32页 |
| ·控制和显示 | 第32-34页 |
| ·系统面向对象的分析与设计 | 第34-38页 |
| ·系统实体模型 | 第36-38页 |
| ·系统主要数据结构设计 | 第38-42页 |
| ·列车数据结构 | 第38-39页 |
| ·轨道数据结构 | 第39-41页 |
| ·进路表数据结构 | 第41-42页 |
| ·主要控制逻辑流程设计 | 第42-47页 |
| ·总体控制流程 | 第42-44页 |
| ·取消进路子流程 | 第44-45页 |
| ·人工解锁子流程 | 第45-46页 |
| ·进路锁闭和信号开放子流程 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 自动列车监控系统中央子系统仿真 | 第48-65页 |
| ·仿真平台框架设计 | 第48-50页 |
| ·面向对象的仿真建模框架 | 第48-49页 |
| ·系统仿真逻辑控制架构 | 第49-50页 |
| ·仿真平台运用的关键技术 | 第50-56页 |
| ·wxWidgets | 第50-53页 |
| ·多线程技术 | 第53-56页 |
| ·仿真平台各功能模块的实现 | 第56-64页 |
| ·站场图铺画的实现 | 第56-57页 |
| ·列车追踪的实现 | 第57-58页 |
| ·列车运行调整的实现 | 第58-59页 |
| ·系统运行界面 | 第59-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
