主导型零售商的纵向控制对生产商的影响研究--以摩托罗拉代表的手机行业为例
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 第一节 研究背景和意义 | 第8-10页 |
| 一、研究背景 | 第8-9页 |
| 二、研究意义 | 第9-10页 |
| 第二节 研究的问题与研究目标 | 第10-11页 |
| 一、研究问题的来源 | 第10页 |
| 二、研究问题与目标 | 第10-11页 |
| 第三节 研究方法及研究思路 | 第11-15页 |
| 一、研究方法 | 第11-12页 |
| 二、研究思路 | 第12-15页 |
| 第二章 主导型零售商纵向控制相关理论回顾 | 第15-28页 |
| 第一节 通道费 | 第16-19页 |
| 一、相关理论 | 第16-18页 |
| 二、相关实证 | 第18-19页 |
| 三、小结 | 第19页 |
| 第二节 价格手段约束 | 第19-23页 |
| 一、价格歧视 | 第20-21页 |
| 二、零售价格控制 | 第21-23页 |
| 三、小结 | 第23页 |
| 第三节 排他性交易及其他手段 | 第23-25页 |
| 一、排他性交易 | 第23-24页 |
| 二、信息共享 | 第24-25页 |
| 三、其他 | 第25页 |
| 第四节 主导型零售商纵向控制问题的潜在研究空间 | 第25-28页 |
| 一、主导型零售商相关研究的现状 | 第25-26页 |
| 二、潜在研究空间 | 第26-28页 |
| 第三章 主导型零售商与生产商关系的系统仿真模型 | 第28-43页 |
| 第一节 摩托罗拉概况及短生命周期产品 | 第28-32页 |
| 一、摩托罗拉概况 | 第28-30页 |
| 二、短生命周期产品的概念及特征 | 第30-31页 |
| 三、短生命周期产品的需求预测方法 | 第31-32页 |
| 第二节 概念模型和逻辑模型的构建 | 第32-35页 |
| 一、概念模型 | 第32-34页 |
| 二、逻辑模型 | 第34-35页 |
| 第三节 系统流图及重要变量和假设 | 第35-43页 |
| 一、市场层面 | 第35-37页 |
| 二、零售商层面 | 第37-38页 |
| 三、生产商层面 | 第38-43页 |
| 第四章 主导型零售商与生产商关系的仿真分析 | 第43-62页 |
| 第一节 模型的有效性分析 | 第43-47页 |
| 一、实际数据验证 | 第43-46页 |
| 二、供应链特征验证 | 第46-47页 |
| 第二节 单一控制手段对生产商的影响 | 第47-57页 |
| 一、不规则的订单量 | 第47-51页 |
| 二、缩短交货期 | 第51-53页 |
| 三、主导型零售商独有信息的共享 | 第53-57页 |
| 第三节 多个控制手段对生产商的综合影响 | 第57-62页 |
| 一、生产商订单预测 | 第58页 |
| 二、生产商产能决策 | 第58-59页 |
| 三、生产商库存水平 | 第59-62页 |
| 第五章 主导型零售商纵向控制的影响总结 | 第62-68页 |
| 第一节 主导型零售商的影响 | 第62-65页 |
| 一、主导型零售商对生产商的影响 | 第62-63页 |
| 二、主导型零售商自身所受的影响 | 第63-65页 |
| 第二节 对生产商的建议 | 第65-68页 |
| 一、信息共享 | 第65-66页 |
| 二、加强供应链的生产协调 | 第66-68页 |
| 第六章 结论及展望 | 第68-70页 |
| 第一节 主要结论 | 第68-69页 |
| 第二节 研究不足及未来展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 附录 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 个人简历 在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第78页 |
