先张法预应力槽形梁设计与施工技术研究
摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-11页 |
第1章 绪论 | 第11-19页 |
·槽形梁结构形式 | 第11页 |
·槽形梁国内外研究现状 | 第11-12页 |
·槽形梁主要特点 | 第12-14页 |
·预应力混凝土槽形梁运用于轨道交通的优点 | 第12-14页 |
·存在的问题及其解决方法 | 第14页 |
·预应力槽形梁的计算方法 | 第14-16页 |
·加权余量法 | 第14-15页 |
·整体分析法 | 第15-16页 |
·广州地铁跨度24m先张法预应力槽形试验梁概况 | 第16-17页 |
·设计概况 | 第17页 |
·本文的主要研究内容 | 第17-19页 |
第2章 先张法预应力槽形试验梁施工 | 第19-29页 |
·施工工艺流程 | 第19页 |
·制梁台座的设计与施工 | 第19-21页 |
·普通钢筋施工工艺 | 第21-22页 |
·预应力施工工艺 | 第22-26页 |
·预应力损失和张拉力的确定 | 第22-23页 |
·钢绞线施工 | 第23页 |
·工艺设备 | 第23-24页 |
·张拉与放张工艺 | 第24-26页 |
·模板施工工艺 | 第26-27页 |
·底模整修 | 第26页 |
·模板安装 | 第26页 |
·模板拆除 | 第26-27页 |
·混凝土施工工艺 | 第27-28页 |
·起梁、移梁、落梁施工工艺 | 第28页 |
·本章小节 | 第28-29页 |
第三章 先张法预应力槽形试验梁静载试验 | 第29-61页 |
·试验概况 | 第29-33页 |
·试验依据 | 第29页 |
·试验目的 | 第29页 |
·试验内容和测点布置 | 第29-30页 |
·试验仪器及设备 | 第30-33页 |
·试验程序 | 第33-36页 |
·垂直加载试验程序 | 第33-34页 |
·水平加载试验程序 | 第34-36页 |
·测试结果及其分析 | 第36-58页 |
·异常情况 | 第36-38页 |
·变形量测的试验结果 | 第38-49页 |
·钢绞线内力测试结果 | 第49-52页 |
·混凝土主应力计算 | 第52-53页 |
·拉压应力转变的临界状态 | 第53页 |
·开裂及破坏 | 第53-55页 |
·梁体破坏后的裂缝形态 | 第55-58页 |
·主要试验结果 | 第58-60页 |
·放张后反拱值 | 第58页 |
·徐变拱值 | 第58页 |
·预应力损失值 | 第58页 |
·梁体实测自重 | 第58页 |
·1.0级荷载作用下主要试验结果 | 第58-59页 |
·混凝土出现拉应力时试验荷载值 | 第59页 |
·垂直加载试验的开裂荷载值 | 第59页 |
·承载能力极限状态试验荷载值 | 第59-60页 |
·水平加载试验的破坏荷载值 | 第60页 |
·水平加载试验的开裂荷载值 | 第60页 |
·本章小节 | 第60-61页 |
第四章 有限元分析结果和试验结果的比较 | 第61-71页 |
·有限元分析 | 第61-64页 |
·Solid45实体单元 | 第61页 |
·有限元分析模型 | 第61-62页 |
·有限元分析部分结果图 | 第62-64页 |
·有限元分析结果与试验结果的比较 | 第64-69页 |
·荷载-挠度曲线 | 第64-66页 |
·纵向应力与竖向位移值 | 第66-67页 |
·纵向正应力、剪力滞与有效计算宽度 | 第67-68页 |
·底板纵向剪应力 | 第68页 |
·腹板竖向正应力和主拉应力 | 第68页 |
·支座脱空效应及限位分析 | 第68-69页 |
·结构的开裂荷载和极限荷载 | 第69-70页 |
·本章小节 | 第70-71页 |
结论 | 第71-73页 |
1 结论 | 第71-72页 |
2 建议 | 第72-73页 |
致谢 | 第73-74页 |
参考文献 | 第74-76页 |
附录1 测点布置图 | 第76-90页 |
附录2 静载试验前梁体各测点标高变化表 | 第90-95页 |
附录3 垂直加载腹板水平变形结果 | 第95-99页 |
附录4 梁端转角 | 第99-100页 |
附录5 垂直加载支座沉降及跨中挠度 | 第100-102页 |
附录6 水平静载试验的水平变形结果 | 第102-103页 |
附录7 垂直加载下砼主应力及最大剪应力 | 第103-113页 |
附录8 不同观测部位裂缝长度及宽度表 | 第113-116页 |
本人的主要工作经历与业绩 | 第116-117页 |