市郊轨道交通与公交线路接驳优化研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 1 绪论 | 第12-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-13页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第13-14页 |
| ·本文的新意 | 第14-15页 |
| 2 国内外研究综述 | 第15-20页 |
| ·国内研究综述 | 第15-17页 |
| ·国外研究综述 | 第17-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 3 市郊轨道交通与公交线路特点分析 | 第20-28页 |
| ·轨道和公交线路客流特点 | 第20-22页 |
| ·市郊轨道和公交线路客流特点 | 第22-26页 |
| ·市郊轨道交通客流特点 | 第23-25页 |
| ·市郊公交线路客流特点 | 第25-26页 |
| ·市郊轨道交通与公交线路发车间隔的时空分布分析 | 第26-28页 |
| 4 市郊轨道交通与公交线路接驳协调分析 | 第28-34页 |
| ·市郊轨道与公交线路接驳协调分析 | 第28-30页 |
| ·协调的内容 | 第28-29页 |
| ·协调的原则与目标 | 第29-30页 |
| ·市郊轨道与公交线路接驳协调的方式和方法 | 第30-34页 |
| ·协调的方式 | 第30-31页 |
| ·协调的方法 | 第31-34页 |
| 5 市郊轨道交通与公交线路接驳协调模型和算法 | 第34-46页 |
| ·基于方向不均衡的接驳协调分析 | 第34页 |
| ·市郊轨道交通与公交线路接驳协调模型的建立与求解 | 第34-40页 |
| ·模型的建立与分析 | 第35-39页 |
| ·模型的改进 | 第39-40页 |
| ·市郊轨道交通与公交线路接驳协调模型求解 | 第40-46页 |
| ·模型的求解算法 | 第40-43页 |
| ·MATLAB软件的介绍 | 第43-46页 |
| 6 示例分析 | 第46-61页 |
| ·数据来源 | 第46-48页 |
| ·结果分析 | 第48-61页 |
| 7 结论与展望 | 第61-63页 |
| ·结论 | 第61页 |
| ·需要进一步解决的问题 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 附录A:编写的MATLAB程序 | 第65-75页 |
| 作者简历 | 第75-77页 |
| 学位论文数据集 | 第77页 |
