| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-26页 |
| ·不确定性优化设计的必要性和面临的挑战 | 第15-17页 |
| ·不确定性优化设计的发展现状 | 第17-21页 |
| ·可靠性优化设计的发展现状 | 第17-19页 |
| ·稳健设计的发展现状 | 第19-20页 |
| ·可靠性稳健设计的发展现状 | 第20-21页 |
| ·不确定性优化设计的工程应用 | 第21-23页 |
| ·机械工程领域 | 第21页 |
| ·航空航天领域 | 第21-22页 |
| ·土木工程领域 | 第22-23页 |
| ·本文研究方法及主要贡献 | 第23-24页 |
| ·本文结构 | 第24-26页 |
| 第二章 基本理论 | 第26-41页 |
| ·可靠性优化设计 | 第26-37页 |
| ·可靠性分析方法 | 第27-34页 |
| ·可靠性优化设计算法 | 第34-37页 |
| ·稳健设计 | 第37-41页 |
| ·方差法 | 第38-40页 |
| ·百分比性能差法 | 第40-41页 |
| 第三章 基于维修的动态可靠性优化设计 | 第41-60页 |
| ·引言 | 第41-42页 |
| ·与时间相关的可靠性优化设计 | 第42-43页 |
| ·考虑维修的可靠性优化设计 | 第43-50页 |
| ·不可修产品(模型Ⅰ) | 第43页 |
| ·可修产品 | 第43-50页 |
| ·算例分析 | 第50-59页 |
| ·问题描述 | 第50-51页 |
| ·无维修时的可靠性优化设计 | 第51-53页 |
| ·基于完好维修的可靠性优化设计 | 第53-54页 |
| ·基于小修的可靠性优化设计模型 | 第54-55页 |
| ·以可靠性为中心的预防性维修下的可靠性优化设计模型 | 第55-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第四章 基于保修的动态可靠性优化设计 | 第60-75页 |
| ·引言 | 第60页 |
| ·基于保修的可靠性优化设计模型 | 第60-62页 |
| ·保修策略 | 第62-65页 |
| ·数值算法 | 第65-67页 |
| ·模型Ⅰ | 第65-66页 |
| ·模型Ⅱ | 第66-67页 |
| ·算例分析 | 第67-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第五章 主客观不确定性下的可靠性优化设计 | 第75-92页 |
| ·引言 | 第75-76页 |
| ·考虑模糊随机变量的优化设计模型 | 第76页 |
| ·可靠性分析 | 第76-82页 |
| ·模糊随机变量抽样 | 第77-79页 |
| ·模糊样本离散化和计算性能函数 | 第79页 |
| ·计算累积量 | 第79-81页 |
| ·计算累积发生函数和鞍点 | 第81页 |
| ·估计概率密度函数和概率累积函数 | 第81-82页 |
| ·算例分析 | 第82-90页 |
| ·悬臂梁设计 | 第83-87页 |
| ·压力容器设计 | 第87-90页 |
| ·本章小结 | 第90-92页 |
| 第六章 可靠性稳健设计的统一模型 | 第92-106页 |
| ·引言 | 第92页 |
| ·可靠性稳健设计的统一模型 | 第92-97页 |
| ·当目标函数为正态分布时 | 第94-95页 |
| ·当概率目标函数服从其他分布或者不知道分布类型时 | 第95-97页 |
| ·算例分析 | 第97-105页 |
| ·数学算例 | 第98-100页 |
| ·悬臂梁设计 | 第100-103页 |
| ·闭式单级斜齿减速器设计 | 第103-105页 |
| ·本章小结 | 第105-106页 |
| 第七章 结论 | 第106-109页 |
| ·全文总结 | 第106-107页 |
| ·后续工作展望 | 第107-109页 |
| 致谢 | 第109-110页 |
| 参考文献 | 第110-122页 |
| 在学期间参与的科研项目 | 第122-123页 |
| 在学期间发表和录用的学术论文 | 第123-125页 |