| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 第1章 绪论 | 第6-10页 |
| ·综述 | 第6-7页 |
| ·引言 | 第7-10页 |
| ·论文的研究意义 | 第7-8页 |
| ·论文研究范畴 | 第8-9页 |
| ·论文章节安排 | 第9-10页 |
| 第2章 城市公共交通 | 第10-15页 |
| ·城市公共交通结构的多元化 | 第10-12页 |
| ·城市公共交通的定义 | 第10-11页 |
| ·城市轨道交通 | 第11页 |
| ·城市快速公交 | 第11-12页 |
| ·建造适合我国国情的城市公共交通网络 | 第12-15页 |
| ·我国国情现状 | 第12-14页 |
| ·我国城市公交建设中遇到的难题 | 第14-15页 |
| 第3章 网络路由原理 | 第15-23页 |
| ·路由器 | 第15-17页 |
| ·路由器的概念 | 第15-16页 |
| ·路由器的原理 | 第16-17页 |
| ·AS 自治系统的定义 | 第17页 |
| ·路由协议 | 第17-23页 |
| ·路由协议的定义 | 第17页 |
| ·路由协议的分类 | 第17-23页 |
| 第4章 模拟实现公交换乘中心的路由思想 | 第23-47页 |
| ·换乘中心的定义和重要性 | 第23-30页 |
| ·上海轨道交通网络枢纽的介绍和启示 | 第23-25页 |
| ·合肥公共交通现状 | 第25-30页 |
| ·路由仿真软件Boson Netsim | 第30-33页 |
| ·实验拓扑图设计软件Boson Network Designer | 第30-33页 |
| ·实验环境模拟器Boson Netsim | 第33页 |
| ·合肥市城市公交换枢纽模拟仿真 | 第33-46页 |
| ·快速公交枢纽模拟仿真 | 第33-41页 |
| ·合肥普通公交枢纽模拟仿真 | 第41-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 第5章 总结与展望 | 第47-49页 |
| ·工作总结 | 第47-48页 |
| ·进一步的工作展望与设想 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 个人简历及攻读硕士期间发表的论文 | 第52页 |