| 内容摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 引言 | 第9-17页 |
| (一)研究背景 | 第9页 |
| (二)研究意义 | 第9-10页 |
| (三)研究综述 | 第10-15页 |
| (四)研究方法 | 第15页 |
| (五)研究创新 | 第15-16页 |
| (六)研究不足 | 第16-17页 |
| 一、网约车监管的立法概述 | 第17-25页 |
| (一)网约车监管的中央立法概述 | 第17-21页 |
| (二)网约车监管的地方立法概述 | 第21-25页 |
| 二、网约车监管中央立法的问题分析 | 第25-33页 |
| (一)行政许可的权源存疑 | 第25-30页 |
| (二)《暂行办法》与相关上位法的冲突 | 第30-33页 |
| 三、网约车监管地方立法的问题探析 | 第33-42页 |
| (一)地方立法的法制基础不明晰 | 第33-36页 |
| (二)地方立法的准入限制超越权限 | 第36-40页 |
| (三)地方立法违反比例原则 | 第40-42页 |
| 四、完善网约车监管立法的路径 | 第42-50页 |
| (一)合理配置网约车监管中的中央－地方立法权 | 第42-46页 |
| (二)网约车地方立法应遵循的基本原则 | 第46-50页 |
| 结语 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-57页 |
| 致谢 | 第57页 |