摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6页 |
第一章 绪论 | 第10-22页 |
1.1 研究背景 | 第10-11页 |
1.2 研究的目的和意义 | 第11-12页 |
1.3 国内外研究现状 | 第12-17页 |
1.3.1 国外研究进展 | 第13-15页 |
1.3.2 国内研究进展 | 第15-17页 |
1.4 研究的内容和方法 | 第17-22页 |
1.4.1 研究内容 | 第17-19页 |
1.4.2 研究方法 | 第19-22页 |
第二章 GFHD-1项目概况 | 第22-36页 |
2.1 公司概况 | 第22-23页 |
2.2 项目概况 | 第23-28页 |
2.2.0 项目简介 | 第23-26页 |
2.2.1 项目区域特征概况 | 第26-28页 |
2.2.1.1 地理环境 | 第26页 |
2.2.1.2 自然地质特征 | 第26-27页 |
2.2.1.3 气象条件 | 第27-28页 |
2.2.1.4 交通运输情况 | 第28页 |
2.2.1.5 沿线水源、电源、燃料等可利用的情况 | 第28页 |
2.3 主要设计技术标准 | 第28-33页 |
2.3.1 设计概况 | 第29页 |
2.3.1.1 项目批复情况 | 第29页 |
2.3.1.2 勘察设计情况 | 第29页 |
2.3.1.3 批准的建设规模、工期 | 第29页 |
2.3.2 线路概况 | 第29-31页 |
2.3.3 主要技术标准 | 第31-32页 |
2.3.4 主要工程内容数量 | 第32-33页 |
2.4 GFHD-1项目安全风险管理特点及重难点 | 第33-34页 |
2.4.1 项目安全风险管理特点 | 第33页 |
2.4.1.1 大直径盾构长距离掘进 | 第33页 |
2.4.1.2 安全风险高 | 第33页 |
2.4.1.2 环保、水保要求严 | 第33页 |
2.4.1.4 工期紧、任务重 | 第33页 |
2.4.2 工程安全风险管理重难点 | 第33-34页 |
2.4.2.1 盾构下穿周边环境、地质条件复杂 | 第33-34页 |
2.4.2.2 盾构下穿重要建构筑物 | 第34页 |
2.4.2.3 盾构下穿三支香水道和珠江主航道 | 第34页 |
2.4.2.4 盾构长距离下穿上软下硬地层 | 第34页 |
2.4.2.5 盾构长距离下穿硬岩地层 | 第34页 |
2.5 本章小结 | 第34-36页 |
第三章 GFHD-1项目安全风险分析管理现状以及风险识别与评估 | 第36-49页 |
3.1 项目安全风险分析管理现状 | 第36-40页 |
3.1.1 项目安全风险分析管理模式 | 第36页 |
3.1.2 组织体系 | 第36-38页 |
3.1.3 风险管控流程及层级划分 | 第38-40页 |
3.1.4 风险管理程序 | 第40页 |
3.2 项目安全风险识别 | 第40-42页 |
3.2.1 风险识别方法及过程 | 第40-42页 |
3.2.2 风险识别分析成果 | 第42页 |
3.3 项目安全风险评估 | 第42-48页 |
3.3.1 项目安全风险评估方法及公式计算 | 第42-48页 |
3.3.2 项目安全风险计算评估结果 | 第48页 |
3.4 本章小结 | 第48-49页 |
第四章 GFHD-1项目安全风险管理措施 | 第49-62页 |
4.1 项目安全风险应对措施 | 第49-54页 |
4.2 项目安全风险管控应急预案 | 第54-61页 |
4.2.1 应急处置原则 | 第54页 |
4.2.2 应急管理体系及预警等级划分 | 第54-58页 |
4.2.2.1 灾害事故应急应变领导机构及职责 | 第54-55页 |
4.2.2.2 现场应急抢险指挥机构 | 第55-57页 |
4.2.2.3 预警等级划分 | 第57-58页 |
4.2.2.4 应急响应程序 | 第58页 |
4.2.3 危险性较大事故预警处置措施 | 第58-60页 |
4.2.3.1 周边建筑沉降失稳处置措施 | 第58-59页 |
4.2.3.2 周边道路塌陷处置措施 | 第59页 |
4.2.3.3 周边管线损坏处置措施 | 第59-60页 |
4.2.4 日常检查与演练 | 第60-61页 |
4.3 本章小结 | 第61-62页 |
结论 | 第62-63页 |
参考文献 | 第63-65页 |
致谢 | 第65-66页 |
附件 | 第66页 |