超声喷雾对直接甲醇燃料电池的性能影响研究
| 中文摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 DMFC的工作原理 | 第11-12页 |
| 1.3 DMFC的国内外研究现状与技术难题 | 第12-17页 |
| 1.4 课题来源及研究意义 | 第17-18页 |
| 1.4.1 课题来源 | 第17页 |
| 1.4.2 研究意义 | 第17-18页 |
| 1.5 本论文主要工作 | 第18-20页 |
| 第2章 超声喷雾供给专用喷头研制 | 第20-40页 |
| 2.1 超声雾化喷头的工作原理 | 第20-21页 |
| 2.2 超声雾化喷头的理论设计 | 第21-31页 |
| 2.2.1 超声换能器的设计 | 第21-29页 |
| 2.2.2 变幅杆的设计 | 第29-31页 |
| 2.3 基于abaqus的喷头振子有限元仿真 | 第31-36页 |
| 2.3.1 abaqus中压电材料的本构方程 | 第31-34页 |
| 2.3.2 喷头振子的自由模态分析 | 第34-35页 |
| 2.3.3 喷头振子的压电稳态动力学分析 | 第35-36页 |
| 2.4 喷头谐振频率和雾化效果实验 | 第36-38页 |
| 2.4.1 喷头性能的测试平台 | 第36-37页 |
| 2.4.2 实验测试结果 | 第37-38页 |
| 2.5 本章小结 | 第38-40页 |
| 第3章 超声喷雾DMFC设计与性能测试 | 第40-53页 |
| 3.1 超声喷雾甲醇燃料电池整体结构设计 | 第40-41页 |
| 3.2 电池关键零部件设计 | 第41-44页 |
| 3.2.1 质子交换膜电极组件(MEA) | 第41-42页 |
| 3.2.2 电极板和流场 | 第42页 |
| 3.2.3 阳极雾化腔和阴极盖板 | 第42-43页 |
| 3.2.4 整体结构的装配 | 第43-44页 |
| 3.3 电池测试平台搭建及测量方法 | 第44-46页 |
| 3.3.1 测试平台搭建 | 第44-45页 |
| 3.3.2 实验方法和步骤 | 第45-46页 |
| 3.4 超声喷雾供给与常规液体供给性能对比 | 第46-52页 |
| 3.4.1 高低浓度下动态OCV对比 | 第47-50页 |
| 3.4.2 高低浓度下极化放电曲线对比 | 第50-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 超声喷雾供给参数对电池性能影响 | 第53-71页 |
| 4.1 DMFC性能参数及影响因素理论分析 | 第53-57页 |
| 4.1.1 开路电压及影响因素理论分析 | 第53-55页 |
| 4.1.2 放电极化及影响因素理论分析 | 第55-57页 |
| 4.2 实验设计与参数选择 | 第57页 |
| 4.3 甲醇浓度对超声喷雾DMFC性能影响 | 第57-60页 |
| 4.3.1 动态开路电压结果 | 第57-59页 |
| 4.3.2 放电极化曲线结果 | 第59-60页 |
| 4.4 超声功率对超声喷雾DMFC性能影响 | 第60-63页 |
| 4.4.1 动态开路电压结果 | 第60-62页 |
| 4.4.2 放电极化曲线结果 | 第62-63页 |
| 4.5 雾化速率对超声喷雾DMFC性能影响 | 第63-66页 |
| 4.5.1 动态开路电压结果 | 第63-64页 |
| 4.5.2 放电极化曲线结果 | 第64-66页 |
| 4.6 摆放方位对超声喷雾DMFC性能影响 | 第66-69页 |
| 4.6.1 动态开路电压结果 | 第66-68页 |
| 4.6.2 放电极化曲线结果 | 第68-69页 |
| 4.7 本章小结 | 第69-71页 |
| 第5章 总结与展望 | 第71-74页 |
| 5.1 全文总结 | 第71-72页 |
| 5.2 展望 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-80页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第80页 |
