紧凑型自动变幅非正弦驱动连铸振动器的研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 连续铸钢的发展与现状 | 第10-11页 |
| 1.1.1 连续铸钢发展史 | 第10页 |
| 1.1.2 我国连续铸钢技术发展概况 | 第10-11页 |
| 1.2 结晶器振动机构的发展历程 | 第11-12页 |
| 1.3 课题来源及研究意义 | 第12-13页 |
| 1.4 国内外研究动态 | 第13页 |
| 1.5 课题研究内容和方法 | 第13-15页 |
| 第2章 偏心面减变速一体化齿轮传动原理 | 第15-33页 |
| 2.1 偏心面减变速一体化齿轮的节圆曲线 | 第15-20页 |
| 2.1.1 偏心面齿轮减速与变速 | 第15-17页 |
| 2.1.2 偏心面齿轮与圆柱齿轮空间节圆曲线 | 第17-19页 |
| 2.1.3 偏心面齿轮传动比分解 | 第19-20页 |
| 2.2 偏心面齿轮齿廓模型 | 第20-26页 |
| 2.2.1 偏心面齿轮加工 | 第20-21页 |
| 2.2.2 偏心面齿轮刀具的齿型 | 第21-22页 |
| 2.2.3 偏心面齿轮啮合方程式推导 | 第22-24页 |
| 2.2.4 偏心面齿轮的齿廓方程 | 第24-25页 |
| 2.2.5 偏心面齿轮与小齿轮的啮合曲线 | 第25-26页 |
| 2.3 偏心面齿轮齿宽选择 | 第26-32页 |
| 2.3.1 偏心面齿轮齿宽分析 | 第26-29页 |
| 2.3.2 避免偏心面齿轮根切的条件 | 第29-31页 |
| 2.3.3 避免偏心面齿轮齿顶变尖的条件 | 第31-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 偏心面齿轮结晶器非正弦发生器的研究 | 第33-42页 |
| 3.1 非正弦发生器分析 | 第33-35页 |
| 3.1.1 传统非正弦发生器的分析 | 第33-34页 |
| 3.1.2 偏心面齿轮实现非正弦振动的机构原理 | 第34-35页 |
| 3.2 非正弦波形及振动参数分析 | 第35-39页 |
| 3.2.1 非正弦波形的实现 | 第35-37页 |
| 3.2.2 工艺参数计算与基本参数选取 | 第37-39页 |
| 3.3 同步控制模型分析 | 第39-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 结晶器变幅机构的设计及分析 | 第42-56页 |
| 4.1 结晶器振幅调节机构设计与分析 | 第42-49页 |
| 4.1.1 振幅调节原理分析 | 第42-43页 |
| 4.1.2 结晶器变幅结构设计 | 第43-44页 |
| 4.1.3 结晶器驱动装置建模 | 第44-45页 |
| 4.1.4 驱动电机及调节支座伺服电机选择 | 第45-49页 |
| 4.2 振动机构运动仿真分析 | 第49-52页 |
| 4.2.1 结晶器振动机构简化与钢板弹簧建立 | 第49-50页 |
| 4.2.2 ADAMS仿真模型 | 第50-51页 |
| 4.2.3 振动机构运动学仿真 | 第51-52页 |
| 4.3 振动机构受力仿真分析 | 第52-55页 |
| 4.3.1 振幅对铰支力的影响 | 第52-53页 |
| 4.3.2 缓冲弹簧预紧力对铰点支力的影响 | 第53-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 紧凑型自动变幅驱动装置模态分析 | 第56-65页 |
| 5.1 振动系统动力学分析模型 | 第56-61页 |
| 5.1.1 系统动力学模型简化 | 第56-58页 |
| 5.1.2 自动变幅驱动装置动力学模型参数确定 | 第58-59页 |
| 5.1.3 振动系统运动微分方程 | 第59-61页 |
| 5.2 振动系统固有特性分析 | 第61-64页 |
| 5.2.1 系统固有频率 | 第62-63页 |
| 5.2.2 系统固有振型 | 第63-64页 |
| 5.3 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
