| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 研究背景及问题提出 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 问题提出 | 第12页 |
| 1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第13页 |
| 1.2.2 现实意义 | 第13页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第13-19页 |
| 1.3.1 集群式供应链研究 | 第13-14页 |
| 1.3.2 风险承受能力度量研究 | 第14-15页 |
| 1.3.3 企业的创新风险评价研究 | 第15页 |
| 1.3.4 抗风险能力评价研究 | 第15-16页 |
| 1.3.5 相关度量评价方法研究 | 第16-18页 |
| 1.3.6 国内外相关研究述评 | 第18-19页 |
| 1.4 研究内容、方法和框架 | 第19-20页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第19页 |
| 1.4.2 研究方法及框架 | 第19-20页 |
| 1.5 创新点 | 第20-21页 |
| 本章小结 | 第21-22页 |
| 2 相关理论基础 | 第22-29页 |
| 2.1 产业集群基础理论 | 第22-23页 |
| 2.1.1 产业集群概述 | 第22页 |
| 2.1.2 集群式供应链 | 第22-23页 |
| 2.2 风险管理基础理论 | 第23-25页 |
| 2.2.1 创新风险 | 第23-24页 |
| 2.2.2 风险承受能力 | 第24-25页 |
| 2.3 协同创新基础理论 | 第25-26页 |
| 2.4 评价理论与评价方法 | 第26-28页 |
| 本章小结 | 第28-29页 |
| 3 集群式供应链企业创新风险承受能力评价指标体系 | 第29-38页 |
| 3.1 评价指标体系构建原则 | 第29-30页 |
| 3.2 影响因素分析 | 第30-34页 |
| 3.2.1 外部环境因素 | 第30-31页 |
| 3.2.2 公司治理因素 | 第31-33页 |
| 3.2.3 财务状况因素 | 第33页 |
| 3.2.4 风险经历及应对措施影响因素 | 第33-34页 |
| 3.3 集群供应链企业创新风险承受能力评价指标体系构建 | 第34-36页 |
| 3.4 评价指标筛选 | 第36-37页 |
| 3.4.1 相关系数法 | 第36页 |
| 3.4.2 变异系数法 | 第36-37页 |
| 本章小结 | 第37-38页 |
| 4 基于组合赋权的模糊综合评价模型确立 | 第38-46页 |
| 4.1 确定评价标准 | 第39页 |
| 4.2 构造评判矩阵 | 第39-40页 |
| 4.2.1 单因素评判 | 第39-40页 |
| 4.2.2 构造矩阵 | 第40页 |
| 4.3 组合赋权 | 第40-44页 |
| 4.3.1 主观赋权 | 第40-43页 |
| 4.3.2 指标客观信息效用值的确定 | 第43页 |
| 4.3.3 组合权重值的计算 | 第43-44页 |
| 4.4 分层次综合评判 | 第44-45页 |
| 4.4.1 模糊算子的确定 | 第44页 |
| 4.4.2 综合评判 | 第44-45页 |
| 本章小结 | 第45-46页 |
| 5 大连市轨道交通装备制造业集群式供应链的实证研究 | 第46-65页 |
| 5.1 大连市轨道交通装备制造业集群式供应链简介 | 第46页 |
| 5.2 样本数据的获取 | 第46-48页 |
| 5.2.1 问卷调查 | 第46-47页 |
| 5.2.2 样本选择 | 第47-48页 |
| 5.3 大连市轨道交通装备制造业企业创新风险承受能力影响因素 | 第48-53页 |
| 5.3.1 创新风险承受能力因素指标筛选 | 第48-51页 |
| 5.3.2 优化评价指标体系 | 第51-53页 |
| 5.4 运用多层次模糊综合评价法对该企业进行评价 | 第53-61页 |
| 5.4.1 确定评价标准 | 第53页 |
| 5.4.2 构造评判矩阵 | 第53页 |
| 5.4.3 建立权重集 | 第53-59页 |
| 5.4.4 第一层模糊综合评价 | 第59-61页 |
| 5.4.5 第二层模糊综合评价 | 第61页 |
| 5.5 轨道交通制造业创新风险承受能力实证结果分析 | 第61-64页 |
| 5.5.1 实证数据分析 | 第61-63页 |
| 5.5.2 提高创新风险承受能力的对策与建议 | 第63-64页 |
| 本章小结 | 第64-65页 |
| 6 结论与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 结论 | 第65-66页 |
| 6.2 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 附录A | 第70-73页 |
| 附录B | 第73-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
