城市型高校校园入口空间复合化设计研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第8-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-10页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第10-13页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第11页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第11-13页 |
| 1.3 研究对象及概念界定 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究对象 | 第13-14页 |
| 1.3.2 概念界定 | 第14-15页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第15-18页 |
| 1.4.1 国内研究现状概述 | 第15-17页 |
| 1.4.2 国外研究现状概述 | 第17-18页 |
| 1.5 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.6 研究方法及论文框架 | 第19-21页 |
| 1.6.1 研究方法 | 第19-20页 |
| 1.6.2 论文框架 | 第20-21页 |
| 2 高校校园入口空间概述 | 第21-44页 |
| 2.1 高校校园类型的划分 | 第21-24页 |
| 2.1.1 按高校地理位置和管理模式划分 | 第21-23页 |
| 2.1.2 基于时间背景下的高校校园类型变化 | 第23-24页 |
| 2.2 校园入口空间物质性构成要素 | 第24-27页 |
| 2.2.1 按区域划分 | 第24-25页 |
| 2.2.2 按要素划分 | 第25-27页 |
| 2.2.3 区域限定及功能体现 | 第27页 |
| 2.3 校园入口空间精神属性需求 | 第27-29页 |
| 2.3.1 通行需求 | 第27页 |
| 2.3.2 安全需求 | 第27-28页 |
| 2.3.3 领域需求 | 第28页 |
| 2.3.4 体验需求 | 第28页 |
| 2.3.5 文化升华 | 第28-29页 |
| 2.4 高校入口空间发展历程 | 第29-33页 |
| 2.4.1 国外高校入口空间发展概况 | 第29-31页 |
| 2.4.2 国内高校入口空间发展概况 | 第31-33页 |
| 2.5 高校入口空间调研 | 第33-43页 |
| 2.5.1 安全防护 | 第36页 |
| 2.5.2 道路交通 | 第36-40页 |
| 2.5.3 周边功能 | 第40-42页 |
| 2.5.4 空间活力 | 第42-43页 |
| 2.6 本章小结 | 第43-44页 |
| 3 复合化的引入 | 第44-55页 |
| 3.1 复合化概念解析 | 第44页 |
| 3.2 入口空间复合化的核心思想 | 第44-45页 |
| 3.2.1 系统化 | 第44页 |
| 3.2.2 场所精神 | 第44-45页 |
| 3.2.3 以人为本的设计思想 | 第45页 |
| 3.3 入口空间复合化的发展趋势 | 第45-49页 |
| 3.3.1 入口空间复合化产生 | 第45-47页 |
| 3.3.2 入口空间复合化策略 | 第47-49页 |
| 3.4 入口空间复合化的评定标准 | 第49-50页 |
| 3.4.1 用地集约 | 第49页 |
| 3.4.2 交通组织 | 第49-50页 |
| 3.4.3 功能流线 | 第50页 |
| 3.4.4 文化文脉 | 第50页 |
| 3.4.5 空间活力 | 第50页 |
| 3.5 入口空间复合化的复合步骤 | 第50-52页 |
| 3.5.1 分解 | 第51页 |
| 3.5.2 重构 | 第51-52页 |
| 3.6 入口空间复合化的复合手法 | 第52-54页 |
| 3.6.1 要素系统分类 | 第52-53页 |
| 3.6.2 系统叠加手法 | 第53-54页 |
| 3.7 本章小结 | 第54-55页 |
| 4 多维视角下的校园入口空间复合化操作 | 第55-97页 |
| 4.1 环境的地域表达 | 第55-60页 |
| 4.1.1 自然地势的和谐共生 | 第55-57页 |
| 4.1.2 环境景观的特色表达 | 第57-60页 |
| 4.2 交通的多向组织 | 第60-71页 |
| 4.2.1 入口区域的空间位移 | 第60-63页 |
| 4.2.2 立体交通的分层设计 | 第63-66页 |
| 4.2.3 站校一体的新兴理念 | 第66-71页 |
| 4.3 功能的优化整合 | 第71-76页 |
| 4.3.1 商业活动的布局整合 | 第71-74页 |
| 4.3.2 科技服务的集中布置 | 第74-76页 |
| 4.4 场景的时空再现 | 第76-84页 |
| 4.4.1 场所文脉的保留重塑 | 第77-80页 |
| 4.4.2 记忆标志的建构移植 | 第80-82页 |
| 4.4.3 现代文化的多义表达 | 第82-84页 |
| 4.5 时间的持续表达 | 第84-90页 |
| 4.5.1 开放模式的过渡融合 | 第85-86页 |
| 4.5.2 共享单车的流行发展 | 第86-87页 |
| 4.5.3 教育综合体推行创新 | 第87-90页 |
| 4.6 复合化设计原则 | 第90-92页 |
| 4.6.1 以城市的背景为基础 | 第90-91页 |
| 4.6.2 与城市的融合为目标 | 第91页 |
| 4.6.3 强调复合化的整体性 | 第91-92页 |
| 4.7 本章小结 | 第92-97页 |
| 5 大连理工大学西南门入口空间复合化改造实践 | 第97-107页 |
| 5.1 总体概况 | 第97页 |
| 5.2 场地调研 | 第97-101页 |
| 5.2.1 场地概况 | 第97-100页 |
| 5.2.2 设计入手点 | 第100-101页 |
| 5.3 活动中心设计 | 第101-105页 |
| 5.3.1 城市整合 | 第101-102页 |
| 5.3.2 单体建筑 | 第102-105页 |
| 5.4 技术图纸 | 第105-107页 |
| 6 结语 | 第107-109页 |
| 参考文献 | 第109-112页 |
| 附录A 图片目录 | 第112-116页 |
| 附录B 表格目录 | 第116-117页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第117-118页 |
| 致谢 | 第118-120页 |
