| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第14-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.4 本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 Φ4m全套管回转钻机载荷分析 | 第16-32页 |
| 2.1 全套管回转钻机简介 | 第16-17页 |
| 2.1.1 全套管回转钻机的施工过程 | 第16-17页 |
| 2.1.2 全套管回转钻机的结构介绍 | 第17页 |
| 2.2 套管结构参数设计 | 第17-20页 |
| 2.2.1 地层条件 | 第17-19页 |
| 2.2.2 套管及刀具参数设计 | 第19-20页 |
| 2.3 套管运动分析 | 第20-21页 |
| 2.4 套管力学分析及地质参数确定 | 第21-23页 |
| 2.4.1 套管力学分析 | 第21-22页 |
| 2.4.2 单位侧摩阻力 | 第22-23页 |
| 2.5 套管阻力计算 | 第23-28页 |
| 2.5.1 管侧阻力 | 第23-26页 |
| 2.5.2 管端阻力 | 第26-27页 |
| 2.5.3 钻机压拔力 | 第27-28页 |
| 2.6 套管阻力矩计算 | 第28-31页 |
| 2.6.1 套管柱回转反力矩 | 第28-29页 |
| 2.6.2 刀具的抗力扭矩 | 第29-30页 |
| 2.6.3 刀具的摩阻力矩 | 第30页 |
| 2.6.4 钻机驱动扭矩 | 第30-31页 |
| 2.7 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 Φ4m全套管回转钻机关键机构设计 | 第32-50页 |
| 3.1 夹持机构设计 | 第32-38页 |
| 3.1.1 夹持机构工作原理 | 第32-34页 |
| 3.1.2 夹持力的计算 | 第34-36页 |
| 3.1.3 楔形卡瓦夹持力与扭矩的关系 | 第36-37页 |
| 3.1.4 楔形卡瓦片数确定 | 第37-38页 |
| 3.2 驱动系统设计与校核 | 第38-47页 |
| 3.2.1 齿轮的设计与校核 | 第38-43页 |
| 3.2.2 主动轴的设计与校核 | 第43-47页 |
| 3.3 键和轴承的校核 | 第47-49页 |
| 3.3.1 键的校核 | 第47-48页 |
| 3.3.2 轴承的校核 | 第48-49页 |
| 3.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 压拔与夹持机构液压系统设计 | 第50-56页 |
| 4.1 液压系统功能分析 | 第50页 |
| 4.2 液压系统设计 | 第50-52页 |
| 4.3 液压系统计算及选型 | 第52-54页 |
| 4.4 液压系统性能验算 | 第54-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 楔形卡瓦的有限元分析及结构优化 | 第56-69页 |
| 5.1 有限元基本理论 | 第56-59页 |
| 5.1.1 有限元法基本思路及优缺点 | 第56页 |
| 5.1.2 ANSYS Workbench软件介绍 | 第56-57页 |
| 5.1.3 优化设计及其基本方法 | 第57-59页 |
| 5.2 楔形卡瓦静力学分析 | 第59-63页 |
| 5.2.1 有限元模型的建立 | 第59-60页 |
| 5.2.2 模型材料属性添加 | 第60-61页 |
| 5.2.3 网格的划分 | 第61页 |
| 5.2.4 边界与载荷的施加 | 第61-62页 |
| 5.2.5 两种工况下卡瓦的静力学分析 | 第62-63页 |
| 5.3 楔形卡瓦结构优化 | 第63-68页 |
| 5.3.1 设定目标函数和输入参数 | 第63-64页 |
| 5.3.2 求解设计点并显示分析结果 | 第64-65页 |
| 5.3.3 响应曲面分析 | 第65-66页 |
| 5.3.4 优化分析 | 第66-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 总结与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 总结 | 第69-70页 |
| 6.2 展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第75页 |